Показать сообщение отдельно
Старый 31.12.2017, 12:48   Сообщение #145
RRR
Местный
 
Имя: Roman
Регистрация: 26.02.2017
Адрес: Київ
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Raniavele Посмотреть сообщение
На сайте garant-gaz.ru довольно неплохо и подробно написано про преимущества газа. Прочитал много информации и сам сейчас склоняюсь к установке ГБО. Многие автовладельцы пишут что после установки движок стал работать лучше, а у вас такого не было? Это вопрос к тем кто уже ставил ГБО и успел проездить некоторое время
С ГБО проехал 30+к. На газе двигатель действительно работает тише. Но только на малых оборотах. После 4к начинает шуметь. На 4500-5000 автоматика переходит на бензин и становится относительно тише. Относительно - т.к. после 4000 двигатель и без газа начинает шуметь.
На газе тяга на малых оборотах стабильнее, что удобно в городе. Однако, следует помнить, что пик крутящего момента двигателя лежит в районе 4500 об-1, а значит конструкторы не рассчитывали его для рабо ы в режиме дизеля. Во всяком случае, лично я стараюсь не топтпть педальку, если обороты менее 2000-25000.
Расход газа по трассе если и отличается от расхода бензина, то в пределах погрешности измерений. В городском режиме расход газа ужасающе огромен. Для сравнения: 42-литрового баллона хватает на 400-420 км за городом или на 250-280 км по городу.
Из недостатков - запаска съела часть багажника. Предметно задумался о её выселении ( за 12 прошедших лет и две машины запаску не доставал ни разу. Продавал её "с пупырышками") - второй раз за месяц пробил колесо.
На морозе при переходе на газ и включённой "печке" чувствуется лёгкий запашок газа. На сервисе ничего не нашли. Так и езжу - когда щелкает реле перехода на газ, выключаю на минутку обдув.
Ах да, двигатель 1,6, МКПП. Машинка 2012 года.
RRR вне форума   Вверх Ответить с цитированием