Показать сообщение отдельно
Старый 12.10.2017, 13:31   Сообщение #111
takoj-user
Местный
 
Аватар для takoj-user
 
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Самый большой город (в России это Москва)
Авто: Fluence 2.0 CVT + ESP
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

Так, товарищи, ситуация.

Мучаюсь с этим матюгальником год.

Отваливается сигнал, хоть тресни.
Сначала оживало после передёргивания реле (вытащил-вставил). Потом перестало помогать. Щёлкать щёлкает, звука нет. Мужики на сервисе посмотрели, сказали, что банки гнилые, поменяли. Работало довольно долго. Сейчас опять отвалился.

Я опять полез к реле. Прижал его пальцем. Когда оно прижато, то срабатывает. Когда отпускаешь, то пару раз ещё да, потом снова ой. Контакты чистые и блестящие. На что грешить - на реле или на контактную панель?

Схема этого реле где-то есть? Я бы проверил на срабатывание и замыкание цепи, но надо понимать, какие контакты управляющие, а какие силовые.
Сколько подавать? 12V ? B достаточная ли нагрузка само реле для источника питания - если я запитаю его от зарядника для автомобильного аккумулятора Орион Вымпел-27, я не сделаю КЗ?
takoj-user вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links