Цитата:
Сообщение от dondigidon_85
извиняюсь что вклинился, просто для себя, понять психологию таких водителей, зачем рамник и внедорожные навороты, если нет выездов на офроуд вообще?
В городе и на трассе куда лучше ведет себя (расход, динамика, управляемость) полноценный седан D и E класса.
Для меня всегда было это загадкой.
|
Все очень просто...
Есть дачи, рыбалка, охота, выезды на природу, путешествия по стране...
Вы в Грузии, Абхазии на пузотерках в горах не увидите то что я видел.. а на Алтае и в Монголии были?
Или по Вашей психологии дизельный рамник за 2.5-3.5 млн предназначен для оф роуда? )))
А водители гелентвагинов вообще из грязи не вылезают..