Первую часть, как описано выше.
Подключился иначе, ничего не резал, нижнюю часть не разбирал.
Плюс взял от предохранителя 2-го ряда прикуривателя, припаялся сверху, держится хорошо, капнул горячего силикону сверху, на всякий случай.
Под педалью сцепления взял минус. Там торчит М5 длинный болт с гайкой, отлично сверху село облуженное кольцо провода, шайба, гровер, еще одна гайка.
Провод слегка подтянул хомутиком, чтобы не болталось, к тросику открытия капота, заодно и болтающийся провод сигнализации.
А сбоку, от блока предохранителей, на хомутик притянул преобразователь 12/5. Он понижающий, ШИМ, не греется. 1 микруха, дросель, пару кондеров и обвес. Все холодное, смело укутал в тканевую изоленту.