Цитата:
Сообщение от Vovka21
Россия не европа
|
вот в этом полностью согласен, Европа не Россия и покупатель из Европы всегда следуют правилам производителя, а наш человек всегда в душе Кулибин, ему всегда кажется что его обманывают и что производитель ему чего то не договаривает, скрывает, поэтому и лезет и делает то что не надо, то масло меняет чаще положенного или меняет там где его менять не положено совсем, например в коробке, после чего она в аварийный режим встает, были на памяти моей и такие случаи, не с рено, правда. А зачем менял, зачем лез, когда и так все нормально работало, ХЗ, руки чесались.
---------- Сообщение добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:30 ----------
Цитата:
Сообщение от Vovka21
Вечно он конечно не проживет да и вы вечно на нем ездить не будете но можно в двигатель полезть через 80 тыс. а можно и около 200 тыс. спокойно прокатать.
|
не поверите, но есть случаи, когда машина под 100.000 отхаживает без замены масла и фильтров, так что масло в мазут превращается, а есть и после 5.000 проблемы. Это не призыв так поступать, а факт, что частые замены масла сильно ресурс двигателя не увеличат, а может и не увеличат совсем.