Внесем свои пять копеек...
Липучки как правило мягче чем шипы, что имеет свои плюсы.
На липучках тормозной путь в межсезонье (относительно чистый асфальт t 0,-5) - короче.
По снегу (в т.ч. рыхлому) липучки едут куда как лучше.
По льду липучки однозначно - проигрывают.
Акустика - выбор очевиден! (не ездил на шипованом Флю, но Сид весь мозг выел шумом шипов!).
И т.д. ))
Основываюсь на собственном опыте и не некоторых замерах авто изданий.
Думаю, все согласятся, если на улице гололед, или едешь по незнакомой дороге... надо не на длинну шипа и глубину борозды во льду им оставляемой Надеяться, а на длину и глубину извилин в коре головного мозга. Так вот, если эти самые извилины присутствуют то (с поправкой на место эксплуатации) липучки куда как лучше.
Таково моё мнение…
__________________
Ferro Ignique, per aspera ad astra.
Последний раз редактировалось Qwazo; 08.08.2011 в 10:37.
Причина: !?
|