Цитата:
Сообщение от epson
400
Это много или мало? Я не в теме.  |
Это нормально. Ходимость покрышки чуть выше среднего. Долговечность означает.
По стандартам Национальной администрации безопасности дорожного движения, показатель степени износа протектора в 100 единиц оценивает в 48 тыс. км. Соответственно, 150 единиц оценивается в 72 тыс. км, 200 в 96 тыс. км. и так далее. Для того чтобы определить реальную степень износа проектора специалисты рекомендуют снижать данный показатель в 1,5 раза. То есть реальный пробег резины с treadwear 100 будет равняться около 36 тыс. км.
Данная резина 400,это так называемые
"экошины, комфорт класс" ~ 400-500 единиц, а то и более.
Экошины . Сейчас их больше называют зелеными шинами. Эти шины обычно имеет хороший баланс сцепных характеристик, но по главным показателям торможение на мокром асфальте, скорости переставки, управляемости … — отстают от среднего сегмента (2). Их задача экономить топливо, катиться тихо и долго.
В общих чертах долговечные, малошумные...Для обычного водителя нормально.
А если нужно всех рвать на светофорах, оттормаживаться со 150 км/ч постоянно, то нужно выбирать с маленьким индексом.
Спортивные шины вообще призваны "сгорать" в удовольствие водителя. Эти шины нужно греть и тогда они готовы липнуть к асфальту. Этот тип шин лучше не использовать на обычных авто и неподготовленными водителями, т.к. полусликовый протектор на влажном асфальте в холодном состоянии работает плохо и может приподнести очень неприятный сюрприз.