Цитата:
Сообщение от Bygor
При торможении недавно появился скрежет - скрип сзади, визуально колодки сзади с внешней стороны не стерты, слой приличный еще остался (спереди намного тоньше, почти закончились), но по диску сзади появляются неровности, раньше их не было, спереди хоть колодок почти не осталось, но такого нет.
Что может быть, колодкам хана пришла, менять?
|
Полез менять колодки, левое колесо снял, колодки и снаружи и внутри нормальные, остаток нормальный. Долго не мог утопить поршень круглогубцами, часа 1,5 крутил не сдвигается, делал малые прокруты с сильным нажатием, оказалось нужно делать полное вращение, чем больше без остановки вращаешь, тем лучше, тогда поршень быстро утапливается, если мелкие вращение, эффекта 0. На 2м колесе уже за 10 минут со злости утопил
.
Снял правое колесо, наружная колодка нормальная, а вот внутренняя сточена до металла. Причина скрежета найдена.
Поменял все задние колодки на TRW, когда до этого менял передние (ставил Frixa S1), то притирания почти не заметил, машина тормозила хорошо. Но после замены задних, тормозов почти не было, тормозить начинало в конце нажатия педали тормоза. Через километров 300 (но это трассы) начали появляться, более менее через 500, наверное полный возврат к нормальному торможение пришел когда проехал 1000.
Диски передние в хорошем состоянии, задние сточены под минимум, получается у нас задние важнее что ли и сильнее переда тормозят? Или просто передние колодки оказались хорошими (премиум, не китай) и сразу начали работать с минимальным притиранием.