Показать сообщение отдельно
Старый 01.08.2016, 17:06   Сообщение #168
dima62rus
Знаток
 
Аватар для dima62rus
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 2.0 CVT dynamique
Сообщений: 418
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 56 раз(а) в 53 сообщениях
По умолчанию

Закончил сегодня эпопею начатую вчера вечером по замене передних аммортизационных стоек . Для разборки стойки использовал одну пару стяжек, для сборки - две, врорую пару цеплял за второй сверху виток и за чашку аммо, вполне хватает что бы наживить гайку . А весь гемор из-за дебильной конструкции флюенсовских стоек - шток не выходит до конца что на родной 54 30 238 26R , что на аналоге САКС 315290, хотя если вытягивать руками то ещё на сантиметров 5-6 шток выходит но затем втягиваетса обратно. Пыльник установил САСИК 4001629 ( не советую : отбойник длиннее родного и посадочный диаметр меньше пришлось повозиться, насаживая его на шток) вместо родного 54 05 000 16R который разделился на гофру и лохмотья от отбойника. Заблаговременно был приобретен комплект опор и подшипников SKF VKDA 35617T : опора один-в-один как оригинал 54 32 000 01R все маркировки инадписи совпадают, а подшипник(без обозначений) отличается от оригинала 54 32 565 57R, так же в комплекте болты с фиксатором на резьбе и гайки на шток аммо( 1в 1 как штатные) . Вобщем хлопотно, геморно но все меняется в кустарных условиях, по времени на разборку/сборку стоек ушло часа 2-2,5 остальное время прелюдия( жабо и все такое).
Думаю собрать сцениковские стойки будет проще.
dima62rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием