До замены батарейки брелок работал, но иногда не с первого раза. После замены перестал работать вообще. Ничего не сломал, полярность не перепутал. Такое ощущение, как будто система после сброса питания брелка перестала его видеть. Запасной работает нормально. Кстати одновременно с первым брелком перестал работать брелок сигналки шерхан. После того, как взял 2й ключ и пощелкил замками дверей с него, то заработал шерхан. Может кто знает - брелоки пробиваются в системе? Может после замены батарейки 1- го брелка система его не " узнаёт" и надо его снова прописать?
---------- Сообщение добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:46 ----------
Проблема с брелком нашлась. При замене батарейки я ещё во все три резиновые кнопки подложил сложенные неоднократно бумажки одинаковой толщины. Но так как кнопками открыть/закрыть пользовался в течении 7 лет значительно чаще, чем кнопкой открытия багажника, то и износ резиновых кнопок открытия/закрытия дверей произошёл сильнее. Толщины бумажек на этих кнопках хватило для нормального нажатия. На третьей кнопке с её минимальным износом резинки толщина бумажки оказалась велика и при сборке ключа третья кнопка сразу же набиралась и постоянно на систему шёл сигнал открытия багажника, т.е. канал передачи сигнала от брелка к системе был постоянно занят. Обнаружил это совсем случайно - начал возле машины все кнопки нажимать, а третья не набирается. Разобрал снова ключ, вытащил бумажка и о чудо - всё работает. Кстати за 7 лет работы брелка напряжение батарейки упало по отношению к новой на 0,05 вольта. Родная стояла Panasonic Индонезия 3,25 В, поставил Energizer Китай 3,3 В.
|