Показать сообщение отдельно
Старый 21.08.2018, 08:55   Сообщение #122
Dimonaff
Новичок
 
Имя: Dmitry
Регистрация: 20.08.2018
Адрес: Moscow
Авто: Fluence 1.6 838
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Столкнулся на авто K4M 838 10 года, при движении на трассе 120км/ч постоянные скачки температуры по приборам от 68 до 116 градусов. Скачки регулярные, такая сильная амплитуда только при большой скорости и высоких оборотах двигателя 3000+. На трассе на приборке пропадает второе деление на шкале что двигатель недогрет, затем появляется пара делений перегрева. Если при движении сбросить газ, то температура может не так сильно подняться(допустим до 107-110). В городском режиме скачки температуры не так сильно заметны, при оборотах 1800-2800 и скорости 40-80 более менее температура на приборке не прыгает а по сканеру 77-105 градусов. В общем было подазрение на термостат, его меняли уже второй раз подряд, ничегг не изменилось, была менена помпа при замене ГРМ так же эффекта не дало, заменены оба радиатора охлаждения, движковый подтекал. Вентилятор двс рабочий, крутится в правильную сторону, резистор первой скорости рабочий. Бачок расширительный промывался, крышку заменил. Антифриз пару раз перезаливали. После всех замен остались не тронутыми каналы в двс, патрубки и теплообменник печки. Нарисовал свою схемку системы охлаждения, затем нашел с трудом тут разговоры про плавание температуры и забитость теплообменника печки. Буду пробовать закольцевать патрубки в обход теплообменника, если дефект уйдет, значит и в правду малый круг идет только через теплообменник печки и при его недостаточной пропускной способности на высоких оборотах горячая жижа из движка не подмешивается к холодной из радиатора охлаждения, соответственно холодная жидкость под давлением залетает в мотор и резко остужает мотор до полного закрытия термостата. При закрытом термостате движене жидкости в моторе замедляется и мотор очень быстро нагревается, только вот на открытие термостата требуется время, за это время температура и успевает вырасти до «критической», ну и соответственно опять же без подмешивания горячей жижи с малого круга весь поток жидкости стремится через основной радиатор охлаждеения, и опять температура падает в зону непрогретого двс.
Тут на форуме поиск работает очень плохо, найти инфу получчилось только через внешний поисковик и то с трудом.
Изображения
Тип файла: jpg 69430E2B-44F7-4364-BC62-30EC82D85399.jpg (41.1 Кб, 59 просмотров)

Последний раз редактировалось Dimonaff; 21.08.2018 в 09:11.
Dimonaff вне форума   Вверх Ответить с цитированием