Цитата:
Сообщение от C-D
Летом, по жаре были похожие рывки, в пробках, как-будто кто то за бампер прихватывал. Только не давно смог масло в варике поменять. Если самому с запчастями заморочиться, то выйдет бюджетно( 8000 р. под ключ). Рывков по зиме и так нет, не такое масло горячее, но то что оно было типа черной жижи- это факт. Да и варик стал работать мягче.
|
А у меня рывки ощутимые после простоя авто до прогрева коробки в движении, это если по времени 3-5минут пути, причём не зависимо от времени года, как будто за бампер прихватывает, при резком отпускании педали газа. Уже говорил, если после запуска постоять и попереводить рычаг вариатора в разные режимы, то вот такого очевидного "провала" нет. Обслужить надо всё таки вариатор....
---------- Сообщение добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:18 ----------
Цитата:
Сообщение от C-D
Не в моем случае. Уже пробег не 10 000. В этом варианте что описываете Вы, нужно делать подобную процедуру каждые 10 000км. Причем специально подгадывать под продолжительный ( в деревню к бабушке 500км) пробег. Тогда да, есть смысл, а когда на спидометре под 60 000км. нужны радикальные меры.
|
А что там с форсунками к 55тык произошло?