Показать сообщение отдельно
Старый 07.02.2011, 17:11   Сообщение #5
Дмитрий199
Мастер
 
Аватар для Дмитрий199
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: москва
Авто: Clio III RS
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 56 раз(а) в 39 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlad Посмотреть сообщение
Дмитрий199,

А попробуй откинуть от аккума сабовские провода , и вообще все , что навесил ( а именно + от плафона багажника ) . Может здесь собака порылась
уже тоже об этом думал, + от акб скинул сразу, разницы небыло, от плафона сегодня вечером попробую.Но по лигике он тут не причем, так как плафон работает без нареканий, ток усилитель с него забирает крайне маленький, предохрантиль плафона цел...Да и по логике вещей плафон никак не связан с поворотниками..

+ Взят с клеммы АКБ, если бы что-нить каратнуло, то неработоло бы ещё что-нибудь, тем более на проводе к усилку стоит предохранитель и на усилке тоже, емкость в 1Ф больше чем нужно, просадок нет даже на холостых, странно что не работают поворотники...они в этой схеме вообще не задействованы, я всетаки думаю, что это из-за ЦЗ, так как щелкал я им часто..

---------- Сообщение добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:09 ----------

но за совет спасибо!
Дмитрий199 вне форума   Вверх Ответить с цитированием