Показать сообщение отдельно
Старый 15.07.2018, 17:27   Сообщение #168
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sv1021h Посмотреть сообщение
без обид но вы не понимаете. купите гараж и поремонтируйте машину своими руками
у меня есть гараж и я своими руками ремонтирую. Разница вся кроется в физике и материаловедении, внешне они мало чем отличаются, вы не знаете о чем пишете просто.
Цитата:
Сообщение от sv1021h Посмотреть сообщение
По вашей логике 20 летние авто вообще в утиль надо сдавать т.к они все деформированы.
усталость металла, безусловно играет ключевую роль в надежности элементов подвески и несущих элементов кузова, они постоянно нагружены.
20-летним авто вообще нечего делать на дорогах общего пользования, они несут потенциальную угрозу обществу, так как ресурс многих узлов и агрегатов уже исчерпан.

Цитата:
Сообщение от sv1021h Посмотреть сообщение
запресовать 4 сайлентблока за 2000р это дорого. я это сделал за 20 минут при помощи, ножовки по металлу, молотка и тисков. ножовкой делается пропил в сайлентблоке, молотком он выбивается а тисками новый сайлент ставится. все это делается без ямы, достаточно поддамкратить авто
У меня нет тисков в гараже, их стоимость (нормальных) даже б/у начинается от 2000 рублей, так же к ним требуется станина или каркас, это еще 1500-2000 рублей, как раз цена рычага одного.
+ необходимо демонтировать рычаг, нужен съемник шаровой (без съемника она не выходит, никак, абсолютно, потрачено было на это 2 дня с отцом, на весу пытались заменить сайленты импровизированным прессом).
Дешевле и проще (в плане надежности и скорости) сидеть под кондеем в клиентской зоне, смотреть ТВ или пользоваться вайфаев и через час получить годное в эксплуатации авто.
Силовые вещи езжу делать на СТО, физические данные и оснащение гаража не позволяют это делать самостоятельно.
Одно дело диски поменять тормозные и совсем другое запресовка подшипников и сайлентов.
К тому же ручная (без пресса) чревата перекосами и повреждением опорного посадочного места в рычаге.

---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:20 ----------

А покупка гаража в Ростове-на-Дону нормального (капитального) в нашем районе это от 500 тысяч рублей (в плохом состоянии) и до нескольких млн. рублей, надо быть с поврежденным рассудком, чтобы пойти на это в текущей финансовой ситуации.
Снимаю капитальный гараж, 3500/месяц
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием