Все очень просто. Не надо умничать. Надо ездить на рекомендованной резине и рекомендованных дисках. Я имею ввиду размеры и параметры. И с соответствующим давлением в шинах. Тогда подвеска будет работать, как положено.
А в остальном, если некоторые уникумы, думая, что они супер профи, умнее заводских инженеров, берут и ставят что попало, пошире, пониже, с другим вылетом, потом у них и начинаются проблемы. То не так рулится, то не так в повороты входит.
|