Цитата:
Сообщение от *Serg*
Уважаемые товарищи!
У меня 1,6 + вариатор
Совсем недавно прошел ТО2, так вот после того, как мне выдали авто из техзоны, я посмотрел масло и оказалось, что оно уже полутемное, т.е. такое ощущение, что свежее масло после залива тут же смешалась с какими нибудь отложениями на стенках и т.д. После ТО1 внимание не обратил на щуп и на прозрачность масла. Мне сказали, что типа это у многих так. Вот я задумался это у всех так? Может это движок такой, что в нем масло плохо сливается и часть остается внутри.
Будет интересно узнать мнения форума
|
Масло плохо сливается практически из любого движка, если ничего не делать по дополнительному сливу (я например 41-й Москвич поддомкрачивал справа при замене масла и дополнительно сливал 0,3-0.4 л). На ТО машину просто поднимают на подъёмнике и она висит горизонтально и всё происходит под действие сил гравитации само собой. По регламенту и здравому смыслу заворачивать сливную пробку картера нужно когда масло вообще перестало течь, даже тонкой струйкой, а на это нужно мин.20-30. Наши "доблестные" ОД всегда спешат и если не стоять у них над душой, то естественно ждать столько не будут и могут сделать всё быстренько. Во и останется отработки поболе чем при "домашнем" сливе, отсюда и быстрое потемнение