Цитата:
Сообщение от FILIN2000
Какого дизельного? Самого, что ни на есть бензинового.
|
Именно мазутный, и не начальница, а руководитель (он же собственник). Х5 3.0L. Иногда приходиться на нем ездить, жрет по пробкам 11,5. Мксимум 13, ну если уж совсем глухие. По трассе больше 8 не видел. Пробег на сегодня за 180000 км. Из серьезных поломок: на 160т.км - ремонт турбины. Что-то еще было, но мелкое и не помню. Дизельное топливо исключительно с Лукойла, каких то присадок в него не заливается. Вебаст нет. На самом деле хорошая рабочая лошадка, правда дорогая.
Сейчас на неделе катали прокатный Пассат дизельный. При полной загрузке (5 человек +чемоданы/сумки) средний расход вышел 6,3л/100 проехали почти 2500 км. Больше 140 не ехали (не в РФ).
Цитата:
Сообщение от второй
А кнопка эко в каптуре не для экономичности. Это типа экология.
|
Толку от нее ноль (есть у меня такая), только чувствуешь. что кто-то, совсем чуть чуть, придерживает за попу.
Цитата:
Сообщение от dondigidon_85
Смысл ездить на убогом, но зато новом авто? чем он душу то греть будет, только тем что пахнет китайским пластиком и не ломается какое-то непродолжительное время?
|
Для меня лучше по проще авто, но который едет, чем фолный фарш, но 1,6 АТ (DP2/4/8). Но Вот Каптюр не глянулся совсем, как -то Крета более честный авто.