Цитата:
Сообщение от Санч
проверить теорию - Чем меньше подрессоренные массы авто, тем лучше управляемость и работа подвески.
|
Не совсем так.
Чем меньше подрессоренные массы авто, тем лучше работа подвески - верно.
Чем меньше подрессоренные массы авто, тем лучше управляемость - верно при условии одинаковых размеров шин (и дисков).
Если при близком внешнем диаметре колеса диски меньше, а профиль шины выше, то колеса будут больше подламываться в поворотах - управляемость хуже. С соотношением ширины и высоты профиля несколько сложнее.