Цитата:
Сообщение от oreh
Если коротко - 12 вольт на клапан фазика, при запуске мотор должен плохо держать холостые/заглохнуть. Клапан вынимается и при подаче напряжения должен щелкать и шток ходить, это визуально видно. Если на сеточке клапана кусочки пластика - фазик склеил ласты.
---------- Сообщение добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:15 ----------
А какая разница, какое масло? Хоть 10-60, тарахтеть при пуске не должно, при пуске фазик стоит на стопорном пальце запертым, его отпирает давление масла.
|
Сетка чиста, если глохнет на холостых при открытом клапане знач фазер остыл?
---------- Сообщение добавлено в 09:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:18 ----------
Чисто гиппотетически чтоли утреннее избыточное давление холодного масла отпирает лок фазера? или Откуда дизеление?