Купил машину с текущим передним сальником коленвала (пробег 22к км), поменял его на Corteco, а через 3000км заглянул под капот и увидел, что сальник течёт.
Долго готовился, закупил инструмент и запчасти и на прошлой неделе заменил передний сальник коленвала с шестерней маслонасоса 8200313628.
О причинах течи и "почему нужно менять шестерню маслонасоса" писал
здесь.
При разборе и снятии передней крышки блока, обнаружил, что рукожопы плохо поставили сальник, а шестерня была почти без износа, но та самая проблемная, что с чёрной анодировкой и мягким металлом.
Поставил сальник тефлоновый нового образца на обезжиренную поверхность (согласно мануалу из Диалоджис), собрал всё также по мануалу - сейчас, спустя 500км, всё сухо.
Подробно с картинками написал
здесь.