Показать сообщение отдельно
Старый 15.10.2014, 23:21   Сообщение #8
Lednik
Мастер

Член клуба
 
Аватар для Lednik
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Москва
Авто: Fluence Dinamique
Сообщений: 643
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 148 раз(а) в 97 сообщениях
По умолчанию

Victorr,
видео нет, в голову как-то не пришло, да и матерился я сильно
я хотел самостоятельно поменять пыльники на аммортах. т.к. видео из первого поста я ещё не видел, то нашёл инструкцию с мутными фото, в общих чертах понял что делать и полез..
в итоге я поддомкратил с одной стороны, колесо снял, тормозной шланг откинул.
дальше зацепил эти стяжки с двух сторон пружины, коряво, но там их можно поставить, ну и начал стягивать - прямо на машине
с матюками, не сразу, но пошло.
да, и цеплял я не за самый верхний виток - он понятное дело в чашке сидит и там не подлезть, а на виток ниже (это сверху, снизу не помню уже, наверное также)

ну и тут я понял, что у меня нет головки второй, чтобы сдёрнуть два болта крепления амморта снизу, ну и пришлось несолонохлебавши всё вернуть в зад
болты там злые, гаечные ключи рожковые слетали и гнулись

вот такой опыт.
но пружина точно сжималась
именно такими стяжками. у меня ещё были какие-то - ещё от жигулятора остались - послабже, не такие мощные, ими я попытался, но потом выкинул нафиг.

---------- Сообщение добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:20 ----------

Цитата:
Сообщение от Victorr Посмотреть сообщение
Вы в курсе что у нас бочкообразные пружины?
честно - не, не в курсе
__________________
Что бы я ни сеял, о чём бы я ни пел
Во что бы я не верил, чего б я ни хотел
Куда бы я ни падал, с кем ни воевал
Никто не проиграл.
©


Lednik вне форума   Вверх Ответить с цитированием