Цитата:
Сообщение от YRA62
Может пробки и не стоит выкручивать? Там же есть отверстия для выхода водорода, при работающем моторе зарядка ведь проходит всегда с закрученными пробками. И ничего не случается.
|
Так и делаю - ничего и не случается
Вот только перед зимним хранением лодочный копеечный классический Viper так заряжал.
Цитата:
Сообщение от YRA62
Мне ещё интересен вариант подзарядки АКБ в гараже без снятия клемм с батареи. Вроде теоретически ничего негативного тут произойти не может.
|
Зарядники обычно ток контролируют - бортсеть можно пожечь. Неужели так трудно клемму скинуть раз в год?
---------- Сообщение добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:39 ----------
Цитата:
Сообщение от лямд
При запуске холодного дв. на приборке на какие то доли секунды появляется что то типа вроде как: energy check in control, сложно успеть прочесть, после этого дв. запускается с трудом! Что за ошибку пишет? Подскажите плеаз знающие люди!
|
1. Запуск сразу или после того, как контрольные лампы погасли?
2. При переборе кнопкой БК сообщения нет?
3. Лампа "проверьте двигатель" не горит потом?