Цитата:
Сообщение от *Psih*
Бррр. Когда включён кандик регулярно даже винтелятор обдува включается. ИМХО закрывать любой из радиаторов, а тем более оба- крайне неправильно.
ПС Жизнь конечно покажет...
|
С одной стороны конечно да. С другой стороны, летом и так вентилятор постоянно крутится, а если соты радиатора будут забиты грязью, то не спасет ни вентилятор, ни отсутствие защитной сетки. Мотор будет кипеть в теплый летний день, если застрять в пробке...
Это из опыта с "Омегой А". Решетка была сквозная, летевшая туда грязь и насекомые, за пару лет забили соты радиатора так, что температура двигателя была всегда повышена. После промывки сот под давлением на мойке, все нормализовалось, но... Через месяц пришлось поменять радиатор. Последствия применения таких моек, могут быть не только положительными, но и привести к поломки радиатора, который не рассчитан на такие внешние нагрузки.
---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:15 ----------
Цитата:
Сообщение от admin
не нужно ничего закрывать наглухо, предложили же уже самый практичный вариант - крупноячеистую сетку прикрепить с внутренней стороны бампера, на обе дырки.
И притоку\оттоку воздуха не мешает и внешний вид не портит и камни\мухи не летят в радиатор!
|
Будет лететь и еще как! Пролетит все, что меньше ячейки сетки. Если прибавить к этому пыль и воду, то смесь будет ядерная. Ведь мы не всегда ездим на машине по асфальту в пригожие солнечные деньки, не так ли.
