Показать сообщение отдельно
Старый 15.03.2014, 14:43   Сообщение #40
cent79
Новичок
 
Имя: cent79
Регистрация: 24.10.2013
Адрес: СПб
Авто: megane 2
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vnk57 Посмотреть сообщение
Он действительно даст эффект по сравнению с галогенками?
А как с обслуживаением и эксплуатацией?
Если сгорит галогенка, я куплю новую в любом магазине и около него поставлю новую лампу.

С ксеноном такое прокатит?

Насчёт ESP тоже не очень понятно. С одной стороны, его назначение и принцип действия понятен. Но с другой, за почти 10 лет стажа не было такого, чтобы я вошел в поворот на скорости, которая потребует вмешательства ESP.

И иметь на борту лишнюю систему, которая имеет право по своему усмотрению вмешиваться в работу двигателя как то немного стремно.

А с другой стороны, в Европе, насколько я знаю, ESP становится обязательной, как и ABS.

В общем и целом, это не сколько вопрос денег (в общей цене машины это не столь заметно), сколько вопрос разумной достаточности и беспроблемной эксплуатации в дальнейшем.
честно сказать не понимаю принципа действия есп однако пару раз ловил себя на мысли что не я управляю машиной - как-будто кто-то сзади взял машинку и выровнял по отношению к дороге... в первый раз даже испугался ))) в целом сейчас и не замечаю - лампочка находится не удобно когда руль поворачиваешь ее и не видно если сработала...
правда был один момент недавно, погода мерзкая же, одна грязь, в которую я и заехал не по уму... так вот пока буксовал есп работала как проклятая, а я выехал почти без проблем... заслуга в этом системы или просто мне повезло не знаю... только меган2 частенько застревал в таких кашах... ))
cent79 вне форума   Вверх Ответить с цитированием