В теме "Ремень ГРМ" я высказал свои соображения относительно сроков замены комплекта ГРМ. Было 60 000 км, с 2015 г. - 90 000 км. Здесь эта реплика.
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=221
Малость продублирую. Зря разнесли один вопрос, по сути-то.
Скрин Диалоджис для автомобиля 2010 г.в.
Это - для автомобиля. выпущенного в 2011 г.
В первом случае присутствуют 2 (два) кода комплекта ГРМ.
Живуь в настоящее время в запчастях оба. Первый даже и дороже.
На втором: "Замена невозможна".
ОД, иной раз смотрит по Вин, какие комплектующие ставить.
Что отсюда следует? На мою машину, которая выпущена в 2010 г., может быть установлен и тот и другой ГРМ. ОД, посмотрев документы, выяснив, какой ГРМ стоит на моей машине, может принять решение о том, что мне можно менять ремень через 90 000 км, а не через 60 000, как отражено в документах. Но это - добрая воля ОД, который на это может и не пойти.
Но, по Вин он легко может поставить и старый комплект. Что, как я думаю, повлечет за собой срок 60 000 км.
Отразить в официальных документах, что это имеет отношение к автомобилям, на которых установлен комплект ГРМ под кодом 130C13191R - головная боль всем сервисам. Их же одолеют такими вопросами. А, если кто-то что-то перепутает и ремень порвется, что тогда?
Повторю и здесь, сказанное. Это - мои мысли, мой анализ ситуации.
Каждый же принимает решение самостоятельно.