vitalik270190, вот, смотри.
У меня, правда не флюэнс, а - Megane III.
7,5 лет. Пробег подбирается к 100 000 км.
Дефекты. устраненные по гарантии брать в расчет не будем.
Помимо этого, только правую тягу стабилизатора менял.
Надо заменить и правую шаровую. Но еще малость походит, пока руки дойдут.
Это - не дефект. В выбоину влетел.
Ни тормозные диски, ни колодки не менял.
Диски, по нормативу Рено - на исходе по износу.
Колодки - меньше 50% износ.
При том, что говорят об их полной замене аж в 30 000 км пробега.
Говорю про МКПП, что важно.
АКПП и вариатор - другая кухня.
Когда я говорил об этом здесь, поднимался жуткий вой.
То я быстро езжу, то я по магистралям, а не в городе езжу.
Понимаешь, в чем дело?
Коль за таклй пробег не угробил машину, значит ездить не умею.
Все в этом соревнуются, что ли?
Тенденция такая сложилась. Ездят теперь так.
К чему я это говорю?
Все это хозяйство, доведенное до ручки, потом попадает на вторичный рынок.
На Драйве я вижу кучу сообщений о глобальных ремонтах после такой покупки.
За три года укатывают вусмерть.
Ну и добавь к вышескзанному хранение автомобиля круглый год на улице.
Про скрученный пробег говорили при покупке машин из-за бугра.
Вроде у нас это не практикуется. Но не уверен.
Здесь было высказывание о пробеге 200 000 км.
Как помню - не было у него особых проблем с машиной.
|