[Rinat23]

С начало лета заметил повышенный шум в двигателе в районе приводных ремней. Шум не сказать особо сильный, но явно для иномарки не должен быть родным. Решил недавно обратиться в автосервис, дабы исключить возможность разбития подшипников натяжителей ГРМ или навесного оборудования.

Как выяснилось шумит задний подшипник генератора.

Решил написать не потому, что хотел поделиться горем (собственно оно не велико, можно и так ездить, подшипник может прожить в таком виде и не одну сотню тыс. км), а описать метод как сервисмен нашел откуда шум не разбирая и не отсоединяя ничего. Возможно пригодится всем для диагностики, кто столкнется или столкнулся с такой проблемой, метод этот похоже дедовский и многие может и знают.

Итак собственно метод:

Берем черенок (только без фанатизма, бревно брать не надо, лучше потоньше), ставим как можно ближе один конец черенка к подвижному механизму, где имеется подшипник (на кронштейн и т.п.), главное не промахнуться, что бы палку не засосало. Второй конец черенка сжимаем плотно кулаком и оттопыриваем согнув большой палец треугольником. Полученный треугольник вставляем в ухо. И вуаля мы отлично слышим работу подшипников. Если подшипник разбит, то очень хорошо слышна его неровная работа (биение). Сервисмен дал послушать.

Да и хотел узнать, может кто отдавал в ремонт генератор, сколько в среднем стоит ремонт?