Цитата:
Сообщение от Maxon
Gosha, Полагаю дело не в топливе, а в маркетинговой политике. На продаваемых у нас М3 купе ставят двигатели K4M 858, а на М3 хетчбек и Флюенсах K4M 838, естественно с разными характеристиками. А так же другие КПП, там они на купе шестиступки.
|
Я и не говорил что дело в топливе
Это я пытался угадать ответ
представителей Рено на конкретный вопрос