1. Способ первый, колхозный. Ставим авто на ночь так, чтобы правый (если смотреть с водительского сидения) бок был приподнят хорошо. На бордюр (для питерцев на поребрик
), например. Если при утреннем пуске первые 3-5 секунд слышен треск - значит фазорегулятору кранты.
2. Проверяем комплексно по техноте 6506A, выкладывал уже в этой теме, повторно не дает ее загрузить
ЗЫ Админам может быть имеет смысл ее в FAQ поместить?