green187, на форуме есть тема про автобаферы, просвет увеличивается но возможны последствия.
а обычно для такой цели ставят проставки под опоры.
для форд фокуса например это опция которую делает диллер и гарантия на подвеску сохраняется.
но у нас в чём фигня, ось сайлентблоков передних рычагов расположена вертикально.
тоесть при рабочем ходе подвески ось не вращается в обойме, а наклоняется от краю к краю обоймы.
и если поставить проставки, рычаг будет постоянно слегка вывернут, а при отбое будет выворачиваться сильнее чем допустимо.
это гарантированно укоротит жизнь сайлентов.
самый безопасный вариант это поменять резину, места там много и сменив резину можно сразу +1 сантиметр получить.
если вдруг машина пригнана из европы, то имеет смысл заменить амортизаторы, у европеек другие амортизаторы и маленький клиренс.
---------- Сообщение добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:46 ----------
Цитата:
Сообщение от Nemo
Он и так поднят сантиметров на 5 по сравнению с евроМеганом.
|
ну уж не 5, иначе бы евромеган колёсами по аркам шкрябал
там сантиметра 2 примерно разницы. в теме про стойки стаба есть фотка амортов там видна разница.