Показать сообщение отдельно
Старый 28.02.2018, 11:58   Сообщение #746
Kalvados
Местный
 
Регистрация: 04.07.2013
Адрес: Москва
Авто: Меган 3 2.0 CVT Expression
Сообщений: 155
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
Kalvados, Может лучше сразу по полной программе? И зачем масло Кастрол? Сильно дешевле?
Как я понимаю, если менять автоматом, под давлением, стружка может подняться в вариатор. Интересно, что в РТДС предлагают именно такую последовательность как я описал - первый раз через пробку, второй раз со снятием поддона и промывкой магнитов, поддона и фильтра грубой очистки. Почему-то к РТДС есть доверие в этом плане. Делать буду не у них. Масло Кастрол на 280 рублей дешевле 1 литр. Спецификации приведены NS1, NS2, NS3, в рамках этих спецификаций можно доливать/ смешивать. Марка уважаемая, с хорошей репутацией, их заявления вызывают доверие. Соответственно, зачем платить больше?

Что думаете по теме? Авто 5 лет, пробег 40 000 км.

Не понятно только нужно ли сливать масло, снимая трубки радиатора вариатора. Вроде говорят там не более 150 мл
Kalvados вне форума   Вверх Ответить с цитированием