Показать сообщение отдельно
Старый 14.03.2018, 19:56   Сообщение #2232
maverick
Знаток

Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence 1,6 AT Expression 2011 г., СР, ШГУ KAIER S180+ Камера
Сообщений: 319
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
maverick, ЗУ-75А рязанского Оборонприбора?
Есть чем напряжение мерить?
Таким надо бы заряжать до тех пор, пока ток заряда до 1 А не упадет (напряжение при этом д.б. около 14,4 В). И подержать на этом одном Ампере часов от 4-х до 6-ти. Ну и перед началом зарядки дождаться пока батарейка не прогреется.

Повторю. У нас все такие. И родной у тебя был кальцинированный.
Утром прикурил, поехал на работу. Вечером поставил на зарядку на 4 Ампера. Утром показывал силу тока вроде 0,5 А напряжение было 13.75. Поставил на машину и поехал.

С этим аккумулятором была такая история http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=5112&page=2

Последний раз редактировалось maverick; 14.03.2018 в 20:02.
maverick вне форума   Вверх Ответить с цитированием