Втулки менял сам на яме, отворачивал только подрамник и колёса. На обеих скобах крепящих втулки болты со стороны салона ослабил ключом и дальше рукой отвернул, со стороны рейки провернули обе закладные гайки. Вдоволь на матерившись, в подрамнике просверлил отверстия на против провернувших гаек, вставил в них ключик-трубочку на 12, заколотил на гайку, дальше им отвернул и завернул. С верху друг держал болты и протягивал в конце. Потребовалось два ключа-трубки т.к. первый ключ вторую гайку держать не хотел.
|