на сегодня цена
Сентры/Тииды как то более привлекательны, где-то на 100000 руб.+ каско в подарок.
+ Сентры/Тииды на МТ с 1,6- более бодрый двигатель. Тиида сильно выигрывает по салону у Мегаши. К моему сожалению нет более мощных движков, например 2L. Может и 1,6 хватит, но боюсь под ЕВРО5 он скучный. Да и сервисное обслуживание подешевле будет. Сравнивал
тут, с учетом, что все запчасти мои. У Ниссана развод постоянный на замену свечей, каждые 30000 км. ну и сами свечи у них не по детски стоят в 2 раза дороже, чем в Exist.
Ну и плюс ниссанов со временем в цене меньше падают, легче продаются. Например в апреле близкие друзья продали 3 летнего Джука на варике, передний привод, с пробегом за 80т.км. за 700 т. руб. за неделю. Сами не ожидали шквала звонков. В трейд ин им предлагали 550 т.р. (взяли на смену мицу ASX 1.8 CVT за 1080000 руб, почти в полном фарше, даже на коже дермантенка, передний привод) А новый Джук стоил в 2012 дороже на 50000 руб моего М3. Я сейчас свою максимум за 550 т.р. продам, ну может 600000.
Скорей всего это мой первый и последний француз, хотя по технике он нравиться, но деньги любят счет.