|
|||||||
| Электрика Все электронные системы автомобиля |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
Владимир 2010,
ИМХО, если регулятор имеет 1 контакт для внешнего регулирования, то на него подается ток с АКБ, а если более, то можно подать и с ЭБУ для большей функциональности. |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Местный
![]() Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Россия
Авто: Megane 3 expression 1,6 МКПП + свободные руки + парктроник + литье
Сообщений: 275
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
|
Замерил напряжение на хх - 13в
всего. вольтметр считаю исправным (ранее проверял). Недозаряда не замечал. Индикатор всегда зеленый.Очень хотелось бы подкорректировать, но как? По схеме идет проводок какой-то из БЗК (СИНХР СИГН BIT ГЕНЕР (СИГН ЗАРЯДКИ, УПРАВЛЯЕМОЙ БЛ ЗАЩИТЫ И КОММУТ), двиг. К4М)
__________________
Бросить курить? Легко! ... Я сто раз бросал!
Последний раз редактировалось maxec; 23.10.2011 в 02:39. |
|
|
|
|
|
Сообщение #3 | |
|
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Местный
![]() Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Россия
Авто: Megane 3 expression 1,6 МКПП + свободные руки + парктроник + литье
Сообщений: 275
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
|
Но пожаловаться то неначто. Акк. не разу не садился.
РС: сигналки нет.
__________________
Бросить курить? Легко! ... Я сто раз бросал!
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Местный
Имя: Владимир
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Краснодарский край
Авто: Флюэнс Экспрешн, 1,6, МКПП, продан. Сейчас- Ларгус, 16-ти клапанный
Сообщений: 237
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
|
Вот так и у меня было. Официалы сами ничего не знают и делать не хотят.
__________________
Как хороши, как свежи будут розы, моей страной мне брошенные в гроб...
|
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Модератор
Имя: Дмитрий Вованович
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Красноярск
Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 автомат
Сообщений: 2,996
Сказал(а) спасибо: 292
Поблагодарили 437 раз(а) в 332 сообщениях
|
Сталкнулся с такой ситуацией....Как только похолодало у нас...-10 ночью бывает....начинаю заводить утром....и так не охотно крутит движка, как буд-то аккум подсел....постоянно включен регистратор в прикуриватель (он не пишет, просто включен)...было так пару раз подряд...после этого на ночь вытаскиаю с прикуривателя подзарядку...заводится как всегда...при закрытии дверки все тухнет...все обестачивается....ваозможно ли утечка заряда через прикуриватель? думаю нет...в чем причина тогда
__________________
www.su-shef.ru Клуб кулинаров
|
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Местный
![]() Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Россия
Авто: Megane 3 expression 1,6 МКПП + свободные руки + парктроник + литье
Сообщений: 275
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
|
Да ровно и на горячюю и на холодную(почти), и с фарами(12,8).
На клеммах АКБ. Да.
__________________
Бросить курить? Легко! ... Я сто раз бросал!
Последний раз редактировалось maxec; 24.10.2011 в 21:25. |
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Местный
Имя: Владимир
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Краснодарский край
Авто: Флюэнс Экспрешн, 1,6, МКПП, продан. Сейчас- Ларгус, 16-ти клапанный
Сообщений: 237
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
|
Возможна ли утечка заряда через прикуриватель?
Вряд ли. Скорее недозаряженный аккумулятор сдыхает уже при мизерной нагрузке регистратора. Замерьте напряжение при работающем двигателе, а потом ток с АКБ после закрытия дверей. Должно быть не менее 13,8 В и не более 5-10 мА соответственно.
__________________
Как хороши, как свежи будут розы, моей страной мне брошенные в гроб...
|
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |