Альтернатива штатной музыке

[Шкед]

Сообщение от troinoy1

у Альпов только в два дин оптика.

9861 и 7949 а у них чего? вход для понта стоит? хоть только и СД по оптике идет но всеже.

[troinoy1]

Когда искал магнитолу что то в них не устроило.Уже не помню что.А сейчас менять уже не хочу.

[Шкед]

Сообщение от troinoy1

Когда искал магнитолу что то в них не устроило.Уже не помню что.А сейчас менять уже не хочу.

да проблема не в цвете карандашей, меня принципиально не устраивает повторная обработка звука - если внешний проц -то сигнал по оптике и источник должен кушать ВАВ.

[dessss]

Я тут утеплял дом минеральной ватой и попутно лечил машину от дребезжания от саба. Мне пришла в голову мысль проложить все пустоты внутри машины (между железом и внутренней обивкой минеральной ватой. Она легкая, не горит, хорошо поглощает звуковые волны. Кто что думает об этом?
Может не сюда пишу, поэтому прошу сильно не пинать.

[gruzdev_f]

минвата поглащает волны хуже чем специальные материалы для шумки.
плюс она затрудняет испарение влаги и склонна к прению.

так что в звуковом плане смысла от неё не особо много. разве что зимой теплее будет

[Борис65]

Минвата именно поглощает волны, а современные вспененные материалы изолируют и работают на отражение. Поэтому и рекомендации клеить сплошняком и без зазоров. А заводская шумка всегда из войлока ватина и т. д. Голое железо лучше закатать виброй, самый лучший результат. Третью реношку делаю сам, хотя всё ИМХО.

[gruzdev_f]

Сообщение от Борис65

современные вспененные материалы изолируют и работают на отражение.

есть шумоизоляторы, а есть шумопоглатители.
это разные вещи и применять их надо соответсвенно.
зачем сравнивать минвату и звукоизоляторы? сравнивать надо минвату и звукопоглатители.
любой специальный автомобильный шумопоглатитель работает в разы лучше минваты.

[Шкед]

dessss, вибру +маделин в руки остальное будет припаркой мертвому. кстати что за дин?

Сообщение от gruzdev_f

затрудняет испарение влаги и склонна к прению.

спасибо про первое не знал, а второе вроде же с нарушения технологии укладки?

---------- Сообщение добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:44 ----------

Сообщение от Борис65

вспененные материалы изолируют и работают на отражение.

для акустики, этого и не хватает ... звук из вне надо изолировать, а внутренний надо поглотить.

[dessss]

[QUOTE=Шкед;477635]dessss, вибру +маделин в руки остальное будет припаркой мертвому. кстати что за дин?

Динамик пока не очень мощный Alpine 1244, но прокачивает неплохо, фары уже проклеивал от дребезжания, нашел еще 1 источник пердежа - воздуховоды в задней части салона под обшивкой, у них есть закрывающая резинка по типу клапана, она пердит от вибраций.

В принципе я и хотел чтобы звук поглощался под обшивкой. Значит вы считаете, что минеральная вата это не очень хороший вариант? Она в разы дешевле автомобильных звукопоглотителей. Да и легче, чем обклеивать сначала виброй, потом шумкой. Двигло и так овощное не тянет ни фига, а еще утяжелять машину.

п.с. как сделать цитату человека, чтобы ответить на нее (когда выделяется темным прямоугольником)? Напишите в личку.

[gruzdev_f]

Сообщение от Шкед

спасибо про первое не знал, а второе вроде же с нарушения технологии укладки?

укладка в машину и есть то самое нарушение технологии)))
холодный металл контактирует с влажным салонным воздухом и выпадает конденсат.
так то конденсат образуется в любом авто, но он и высыхает сразу, ржавчина не появляется.
а если закупорить ватой то вата мешает продуванию и высыханию, влага копится и начинает ржаветь.

фирменные шумопоглотители имеют клеевой слой и приклеиваются всей поверхностью, холодный металл напрямую не контактирует с воздухом и конденсат не образуется, посему отсутствие вентиляции не вредит.

хотя если хочется заполнить минватой именно пластиковые полости, например в торпеде, то противопоказаний нет хотя и проку тоже

---------- Сообщение добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:39 ----------

Сообщение от dessss

Да и легче, чем обклеивать сначала виброй, потом шумкой.

поглащение звука зависит от веса поглотителя, чем тяжелее используемый материал тем больше поглощение. потому и используют гудрон и резину.
образно говоря слой в 1 кг обычной гудроновой вибры даст эффект поглащения как слой в 1 кг минваты.
тока 1 кг вибры легко клеится под любую обшивку, а 1 кг минваты это охренительный кусок который фиг куда запихаешь.