|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,475
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
Дык, и там все моментально подстраивается. Если не лить откровенную мочу, то детонации не услышите. Адаптация к стилю вождения так же много времени не требует: на трассе - несколько километров, в городе - несколько светофоров.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Местный
![]() Регистрация: 24.03.2011
Адрес: Рязань
Авто: Renault Megane III Confort 1.6, МКПП
Сообщений: 235
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
|
по поводу обучения мозгов в курсе. это было уже после пробега на баке 92го по трассе 300км. короче я пока на 95м
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Ветеран
Имя: Павел
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: МО-Пушкино
Авто: Kaptur 4х4, Megane III 1,6MT
Сообщений: 1,750
Сказал(а) спасибо: 144
Поблагодарили 292 раз(а) в 220 сообщениях
|
3 месяца как перешёл на 98-й, средний расход упал до 8,1.
Экономии не выйдет, но машинка резвее...
__________________
Драйв: drive2.ru/cars/renault/fluence/fluence/pnx3kid/ |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Denverus (17.11.2011)
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Ветеран
Имя: Павел
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: МО-Пушкино
Авто: Kaptur 4х4, Megane III 1,6MT
Сообщений: 1,750
Сказал(а) спасибо: 144
Поблагодарили 292 раз(а) в 220 сообщениях
|
__________________
Драйв: drive2.ru/cars/renault/fluence/fluence/pnx3kid/ |
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Знаток
Имя: Сергей
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Кунцево
Авто: Peugeot 408 1.6 THP 150 АКПП6
Сообщений: 447
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 31 раз(а) в 23 сообщениях
|
dimka, раз лампочка горит - попробуй, не жалея денюжки, 95экто...
![]() Думаю , должно понравиться.............................
|
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Интересующийся
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Москва, м. Тульская
Авто: Флю Экспресс МКПП
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Знаток
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Volgograd
Авто: FLUENCE
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
|
95 экто - это бренд Лукойла, отличается от других 95х наличием моющей и противоизносной присадки. Моющая присадка снижает отложения на впускных клапанах, противоизносная теоретически снижает износ топливного насоса, форсунки и впускного клапана. По приемистости двигателя различить невозможно (если сравнивать с другими бензинами с октановым числом 95).
|
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Ветеран
Имя: Павел
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: МО-Пушкино
Авто: Kaptur 4х4, Megane III 1,6MT
Сообщений: 1,750
Сказал(а) спасибо: 144
Поблагодарили 292 раз(а) в 220 сообщениях
|
ИМХО, есть над чем! Машина преображается.
Как-то ехал на Рязань, заправился на ТНК 92-м (95-й сливали в тот момент, а 98-го не было), - так по ощущениям - как-будто мне вагончик строительный сзади прицепили...
__________________
Драйв: drive2.ru/cars/renault/fluence/fluence/pnx3kid/ |
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |