Замена масла в вариаторе - Страница 125 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Dactic · 25.01.2024, 14:18

Kixx был рекомендован профильным сервисом по ремонту наших вариаторов, поэтому его и купил. + Положительные отзывы от других владельцев.
По показаниям диагностики давление жидкости нормальное, вибрации проявляются скорее в теплую погоду, чем в холодную, поэтому вряд-ли дело в вязкости.
Вибрации, кстати, могут пропасть при увеличении оборотов (в т.ч. при включении доп.потребителей). И всё ещё не понятно, почему помог слив 100 мл жидкости...

Byaka · 25.01.2024, 14:29

Цитата:

Сообщение от Dactic

могут пропасть при увеличении оборотов (в т.ч. при включении доп.потребителей)

естественно вибрации - это определённые частоты. Если частота выше/ниже определённой, то резонанса не возникнет.

---------- Сообщение добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:27 ----------

Цитата:

Сообщение от Dactic

И всё ещё не понятно, почему помог слив 100 мл жидкости...

Меньше смазки - выше температура - ниже вязкость. Как-то так. Можно ещё слить, но следить за температурой в вариаторе, чтоб не перегреть.

mikem65 · 25.01.2024, 15:04

Dactic, Я конечно не спец по вариаторам, но параметры у масел немного отличаются. Насколько я понимаю была частичная замена, поэтому они будут немного другие.

второй · 14.02.2024, 18:23

На этом канале вам лучше рыться
https://youtu.be/oqd2lIy_tT4

yury_v · 16.05.2018, 17:27

Я наметил менять в mtl-garage.ru. Они делают полную замену + дают гарантию 2 года или 60000 км. Варианты у них valvoline cvt fluid или motul multi cvtf. Вот и думаю. Пока в Питере это самый лучший вариант.

---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:25 ----------

Полная замена у них выглядит так http://mtl-garage.ru/client/zamena-m...-fluence-2013/

YRA62 · 16.05.2018, 17:48

Цитата:

Сообщение от yury_v

[/COLOR]Полная замена у них выглядит так....

Ага..только "забыли" прописать как они умудряются выгнать старое масло из гидротрансф. Наверно за счёт клиента, за те же дополнительные ещё 8 литров масла. Так и я менял сам, у себя в гараже, снимал поддон, промывал грубый фильтр. Раньше, на другой машине. Но, если у тебя нет такой возможности, тогда конечно поезжай в такой сервис. Тут и думать не надо.
Я так понял, у них в бак залито одна марка масла для всех АКПП, один бренд, вот они и заливают всем одно и то же. Если им заявить: Мне нужен NS-3, они вежливо пояснят, что работают только с одной маркой масла, "Самой надёжной и авторитетной во всём Мире". Их понять можно, не станут же они с заливной установки сливать своё масло, промывать, и заливать твоё. Зачем им такой геморр? У них конвейер настроен на одну, две, ну максимум на 3 марки масла.

yury_v · 16.05.2018, 19:57

Ну сам я точно менять не буду. Промывают они маслом и вроде этого не скрывают. Я пытаюсь понять по характеристикам подходят их масла или нет.

Думаю, что основная причина, что они используют свое масло - это боязнь паленки. Они знают что и где купили.

---------- Сообщение добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:55 ----------

Цитата:

Сообщение от Kalvados

Почитай выше ветку, полная замена может привести к тому, что варик накроется. Лучше так не менять. Масло Elfmatic CVT тоже изменилось, теперь его характеристики соответствуют NS-3. Я для себя выбрал http://www.remont-renault.ru/, они меняют с промывкой системы новым маслом, всего уходит ~ 8 литров

Это Москва, а мне в Питере нужно. На этот сервис вроде минимум нареканий. Я в машинах нифига не понимаю. Приходится каждый вопрос изучать с нуля.

Kalvados · 16.05.2018, 23:09

Цитата:

Сообщение от yury_v

Ну сам я точно менять не буду. Промывают они маслом и вроде этого не скрывают. Я пытаюсь понять по характеристикам подходят их масла или нет.

Это Москва, а мне в Питере нужно. На этот сервис вроде минимум нареканий. Я в машинах нифига не понимаю. Приходится каждый вопрос изучать с нуля.

C двигателем 1.6 и CVT согласно рекомендациям Ниссана следует заливать масло NS-3 или "новый" Elfmatic, на котором обязательно должно быть написано NS-3, это уже от Рено. Почитай повнимательнее статью, ссылку на которую я приводил. Там, где собираешься менять ты, меняют автоматом, а это может плохо кончиться, поскольку автомат подает масло под давлением и если это давление выставлено неверно, взвесь может подняться и попасть куда-нить, куда не нужно.
Ссылка на статью еще раз https://autodata.ru/article/all/vari...ssan_juke_f15/
Пусть тебя не смущает, что речь идет о жуке. Принципиально, можно транслировать и на наши Рено. Почитай последние 2-3 страницы этой ветки повнимательнее.

---------- Сообщение добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:07 ----------

Цитата:

Сообщение от bofamet

Может кто-то в курсе, как определить какая трансмиссионка залита в вариатор NS-2 или NS-3? Карточки сервисного обслуживания на руках нет, а поддержка ОД жестко тупит и уверяет, что в рено льют только D3 для четырехступенчатого автомата)))
Я к тому, что вероятно начиная с какой-то даты конвейер рено перешел с NS-2 на NS-3, вот бы узнать, когда?

Тебе нужно лить NS3 или Elfmatic CVT, на котором написано NS-3 на связку 1.6 CVT. На связке 2.0 CVT допускается использовать NS3, NS2, аналоги (мультижижи) из источников в инете, если я их правильно понял. Связка 2.0 CVT не такая капризная в части масла.

Kalvados · 16.05.2018, 18:03

Цитата:

Сообщение от yury_v

Спасибо. Но я наметил менять в mtl-garage.ru. Они делают полную замену + дают гарантию 2 года или 60000 км. Варианты у них valvoline cvt fluid или motul multi cvtf. Вот и думаю. Пока в Питере это самый лучший вариант.

---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:25 ----------

Полная замена у них выглядит так http://mtl-garage.ru/client/zamena-m...-fluence-2013/

Почитай выше ветку, полная замена может привести к тому, что варик накроется. Лучше так не менять. Масло Elfmatic CVT тоже изменилось, теперь его характеристики соответствуют NS-3. Я для себя выбрал http://www.remont-renault.ru/, они меняют с промывкой системы новым маслом, всего уходит ~ 8 литров

Игорь76 · 17.05.2018, 10:18

Цитата:

Сообщение от yury_v

+ дают гарантию 2 года или 60000 км..

---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:25 ----------

Полная замена у них выглядит так http://mtl-garage.ru/client/zamena-m...-fluence-2013/

Прикольно..наверно в договоре прописывают время прогрева, состояние дороги, скорость, величину ускорения и прочее..иначе как вы собираетесь доказать, что в поломке виноват сервис, а не нарушения эксплуатации

14.02.2024, 18:23	Сообщение #4
второй Живет здесь Регистрация: 24.08.2011 Адрес: Город в Челябинской области Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат" Сообщений: 6,283 Сказал(а) спасибо: 128 Поблагодарили 770 раз(а) в 671 сообщениях	На этом канале вам лучше рыться https://youtu.be/oqd2lIy_tT4 __________________ Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты

16.05.2018, 17:27	Сообщение #5
yury_v Интересующийся Имя: Юрий Регистрация: 19.01.2015 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Renault Fluence 1,6 CVT 2014 Сообщений: 92 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Я наметил менять в mtl-garage.ru. Они делают полную замену + дают гарантию 2 года или 60000 км. Варианты у них valvoline cvt fluid или motul multi cvtf. Вот и думаю. Пока в Питере это самый лучший вариант. ---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:25 ---------- Полная замена у них выглядит так http://mtl-garage.ru/client/zamena-m...-fluence-2013/ Последний раз редактировалось Nemo; 17.05.2018 в 00:54.