|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Красноярск
Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP
Сообщений: 833
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 426 раз(а) в 270 сообщениях
|
Одна проблема, бутан кипит и испаряется активно при температуре чуть больше ноля. Бутаном и ОЧ поднимают. Даже малая перестройка может выдавать косяки. У меня случай был кажется в 2001 году. Пришел бензовоз с завода с 92-м бензином. Экспресс-анализатор показал ОЧ 96,2. Но проблемка была в том, что этот бензин разъедал пластик очень активно, в том числе и бутылки из-под кока-колы. Нам нужно было налить бензин в колбочку экспресс-анализатора. Слив отставили, схватили пробу и в лабораторию. Сделали анализ в объеме нормативного и анализ полностью отошел, показал ОЧ 96,0. А бензин был после очередной плановой остановки завода на регламентные работы.
__________________
По местам стоять к всплытию на сеанс связи и определение места! |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 | |
|
Знаток
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Volgograd
Авто: FLUENCE
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Красноярск
Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP
Сообщений: 833
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 426 раз(а) в 270 сообщениях
|
JGM, в том то и дело, что с заводской наливайки. Я тогда был начальником Красноярского филиала Госнефтеинспекции, пытался узнать "откуда ноги растут", а там ведь все быстро нужно делать. В качестве антидетонационной присадки тогда использовали железосодержащие разработки профессора Твердохлебова (был такой товарищ из Красноярского технологического), но не очень долго, свечи у машин умирали быстро. У меня часть бумажек архивных осталось, специально искать не буду, но результаты этих анализов у меня точно дома есть, оставил для истории, т.к. ни до, ни после такого не встречал. На заводе было нарушение технологии, поправили. Я деталей уже не помню, 10 лет прошло. Эти бумажки где-то в кладовке в стопках лежат. Есть даже такая прикольная книжка - "Справочник руководителя ЮКОС". Такой цитатник Мао.
__________________
По местам стоять к всплытию на сеанс связи и определение места! |
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Ветеран
![]() ![]() Имя: Людмила
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Москва
Авто: НеРено
Сообщений: 2,615
Сказал(а) спасибо: 648
Поблагодарили 403 раз(а) в 331 сообщениях
|
Djak, А жрет 2 литра - это сколько он жрет?
У меня на 1,6 расход 8,9 (70-80% езжу по трассе), расстояние около 40 км. Когда работала в 13 км от дома, был 10,5 (Бутово-пересечение МКАДа и Киевского шоссе, т.е. в основном пробка) Думаю, разницы по расходу особо не будет. Берите 2 л, не пожалеете. |
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Мастер
![]() ![]() Имя: Евгений
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Moskva
Авто: (Fluence Expression 1.6 АКП4 продан), Nissan Teana Premium+ V6 2.5 CVT (182 л.с.)
Сообщений: 884
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 121 раз(а) в 73 сообщениях
|
мне в салоне на тест-драйве сотрудник сказал, что 1.6 расход ~10 л., 2 литра расход ~12-15л
Да и тут на форуме кто то писал, что пока обкатка, но уж больно много жрет ~17л |
|
|
|
|
|
Сообщение #6 | |
|
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
Цитата:
Бери ручку управляй сам своим расходом ) У меня по трассе до 6,2 опускается. А вот город 9-10 в нормальном режиме 12-13,5 пробки. По большому счету расход это все нога хозяина машины ) |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Балашиха
Авто: Флюенс 1.6 АКПП Exp + СР, ЕСП, 3D Arkamys bluetooth
Сообщений: 238
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях
|
Паспортные данные для идеальных условий. У меня по городу в пробках при относительно спокойной езде -13,5-14
__________________
Первый раз в жизни купил французский авто. Пока не жалею! |
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
...
![]() Регистрация: 09.08.2010
Адрес: Россия
Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый
Сообщений: 7,531
Сказал(а) спасибо: 764
Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях
|
холода пришли.... щас эта тема как на дрожжах расти будет..
|
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Ветеран
![]() ![]() Регистрация: 13.09.2010
Адрес: СПб
Авто: М3 Expression 1.6 МКПП, 3D Sound Arkamys 4х30 Вт + Bluetooth
Сообщений: 1,593
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 160 раз(а) в 142 сообщениях
|
Для тех кто это испытает в первый раз. точно будет повод для разговора
они просто верят что моторчик 1,6 не может жрать больше ~10 л. А он это может Ради интереса в прошедшие выходные сбросил все показания БК и прокатился в выходные со средней скоростью 100 км/ч по кольцевой в Питере без пробок (остановок) - расход был 6,4л/100 км. В городе в пробках и с небольшим пробегом, точно уже знаю что будет 11 л и дальше с учетом приближающихся холодов, так что не верьте сказкам
__________________
Каждому свое Всем пока, и данному форуму тоже
Последний раз редактировалось akul@; 08.11.2011 в 22:09. |
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Ветеран
![]() Имя: Алексей
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: г.Москва
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 MT Берлинская Лазурь +ГМУ+17"Monitor+Cruise Control
Сообщений: 2,003
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 166 раз(а) в 144 сообщениях
|
Victor, да, да расход пополз вверх - уже средний выше 10 л/100 км...полезу в ветку про 95 vs 92
)
|
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |