Недозаряд аккумулятора - Страница 41 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

ВОЛчёК · 21.02.2012, 11:07

elec10, и у меня примерно так!

Барклай · 21.02.2012, 14:35

Решил прикупить такую вот штуку, авось поможет...

neo349 · 21.02.2012, 14:55

Цитата:

Сообщение от Барклай

Решил прикупить такую вот штуку, авось поможет...

Да не помешает.
Утром замерил - 12.6.
Завёл вкл. ближний свет, попогрейка, - 14.8
-------------- + К.К., аварийка ------------- - 14.6

elec10 · 21.02.2012, 15:12

Цитата:

Сообщение от Барклай

Решил прикупить такую вот штуку, авось поможет...

Искал, что-то подобное, пока не нашёл. В качестве грубого контроля напряжения вполне сойдёт.

Yustas · 14.03.2012, 14:53

Цитата:

Сообщение от Барклай

Решил прикупить такую вот штуку, авось поможет...

Пришла такая штука через интернет...
Утром при включении зажигания показывает 11,8 - 12.2.
При заведенном авто (ДХО, Климат, Навигатор, Регистратор) - 14,9 - 15.2

Барклай · 21.02.2012, 17:17

elec10, http://www.neva-pl.ru/item_good/quantoom-vm12-24v534/

автолюбитель · 21.02.2012, 19:23

elec10,
Сегодняшний мастер из другого ОД сказал,что включенные приборы не повлияют на заряд АКБ,если проезжать более 10 км за день. Конечно,говорит,если ты будешь на холодной машине по 5-10 км проезжать с усилителем,попогрейками и сабом,то заряд будет падать.

Nemo · 21.02.2012, 19:45

Цитата:

Сообщение от автолюбитель

если проезжать более 10 км за день

Более 10 км за раз.

автолюбитель · 21.02.2012, 20:31

Цитата:

Сообщение от Nemo

Более 10 км за раз.

Угу. Верно.

sever · 21.02.2012, 23:41

Цитата:

Сообщение от elec10

Перед визитом попробую зарядить АКБ, посмотрю что тогда будет показывать прибор.

Надеюсь, что напряжение генератора будет ниже. Тоже никак не соберусь снять, а зарядить не снимая нет возможности.

Цитата:

Сообщение от elec10

про индикатор всё ясно, стоит почти для мебели;

Не согласен, скорее всего аккумулятор разряжен как минимум процентов на 40, тем более, что плотность холодного электролита выше. На относительно новом АКБ плотность банок не должна сильно отличаться.
Мои данные Вам для сравнения:
1."Глаз" давно утонул - при дальних поездках был зеленый, но таковых с Нового года не было.
2. Езжу только по выходным и недалеко - после поездки (через 10 мин после ост. двиг.) 12,4 - 12,3 В.
3. После недельной стоянки (не заводя) при вкл. сигнализации 11,8 В.
4. В режиме Х.Х на полностью прогретом двигателе, ближний свет, вентилятор печки (слабый обдув, климат выкл.) 14,8 В.
За точность измерений не ручаюсь, мерил брелком сигналки.

21.02.2012, 11:07	Сообщение #1
ВОЛчёК Мастер Имя: Сергей Регистрация: 10.02.2011 Адрес: г. Балашиха Авто: Pajero Sport 2 Сообщений: 597 Сказал(а) спасибо: 58 Поблагодарили 153 раз(а) в 143 сообщениях	elec10, и у меня примерно так! __________________ "По вере вашей да будет вам", — сказал Господь слепцам, и они тотчас прозрели.

21.02.2012, 17:17	Сообщение #6
Барклай Знаток Регистрация: 29.09.2010 Адрес: Самара Авто: Флюенс конфорт 1.6 МТ Сообщений: 370 Сказал(а) спасибо: 27 Поблагодарили 46 раз(а) в 36 сообщениях	elec10, http://www.neva-pl.ru/item_good/quantoom-vm12-24v534/ __________________ Стать интеллигентом оч просто – надо выкинуть из машины бейсбольную биту и вместо нее положить клюшку для гольфа!