Недозаряд аккумулятора

[maxec]

Vodinoy, ссылку дал бы, да и все. Копи-пастить то зачем?

[Vodinoy]

http://akkumulyatoroff.net/Opredelen...y_batarei.html
Вот как то так.

[Vld]

Сообщение от Byaka

бред, таскать его на зарядку.

Ты, орел, русский язык поучи малость. Бред в моем понимании и просторечье - выдумки.
Сообразил малость? Брешут, получается, те, кто заряжает АКБ?
И читай внимательно. Например это:

Сообщение от sever

Одно радует, что эта батарея даже на последнем издыхании выдает достаточный стартерный ток для запуска.

Сообразил? Вот и не ляпай в конце неподумав.

Тема называется: "Недозаряд аккумулятора".
А тут стали размахивать плотностью для тропического климата.
При чем она тут? Аккумулятор у кого-нибудь замерз?
Он это сделает при температуре, которая вам и не снилась.
Плотность намерили 1,22 или 1,25. Ну и что? При чем тут недозаряд?
Ну нахерачьте электролит 1,3. Как тут трекали про заливку свежего.
Он (аккумулятор) лучше заряжаться будет? Вот срок службы его несколько понизится при повышении плотности.
"При коротких пробегах АКБ не успевает зарядиться полностью."
Чепуха на постом масле! Но я не говорю о 100% зарядке.
В инструкции к автомобилю, в перечне сообщений БК есть такое:
«Battery low start engine» - Свидетельствует о том, что необходимо включить двигатель, чтобы зарядить аккумуляторную батарею (после длительного слушания автомагнитолы при выключенном двигателе, например).
И такое:
"В этом случае, включите двигатель. Затем на щитке приборов появляется сообщение «Battery charging» на все
время зарядки."
Почему нет этого? Вопрос Автофрамосу и его клевретам.
При изначально нормальной АКБ и цепи заряда ездят на автомобиле пока АКБ вообще не сдохнет. При условии, конечно, что его не посадят в «ноль». Но и в этом случае его работоспособность восстанавливают внешним зарядным устройством.
При всех нормальных условиях (выше) индикатор должен быть зеленым. Профилактическую проверку и подзарядку это, конечно, не исключает.
И не болтайте ерунду относительно индикатора на АКБ. Если батарея заряжена, а индикатор черный или разряжена, а индикатор зеленый, то это свидетельствует о неисправности батареи. Далее смотрим гарантийную книжку.
Вот, закончится срок гарантии на аккумулятор, тогда и можно пользоваться всевозможными мнениями и рекомендациями.

[автолюбитель]

Сообщение от лёнё

По логике нельзя зарядкой аккумулятора сделать плотность электролита выше чем его первоначальная плотность с завода.

Здрасте приехали. Это по какой такой логике? По женской наверно?
А чем по твоему плотность повышают? Дистилятом может,или добавлением кислоты???

---------- Сообщение добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:49 ----------

Сообщение от Nemo

На полностью заряженной батарее?

Да. Тут многие писали,что плотность низкая,а у кого-то даже замерзало.

---------- Сообщение добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:51 ----------

Сообщение от Byaka

это бред, таскать его на зарядку.

Его не надо таскать. Ду маю в цивилизованном мире люди приезжают на СТО и там им заряжают и дают бесплатно подменное авто. Это просто у нас все так через Жо....

---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:06 ----------

Сообщение от Vld

Аккумулятор у кого-нибудь замерз?

Ты решил сразу все высказать? Да. У кого-то замерзал.

---------- Сообщение добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:07 ----------

Сообщение от Vld

Он это сделает при температуре, которая вам и не снилась.

Он это делает наяву,если сильно разряжен,или с низкой плотностью.

---------- Сообщение добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:09 ----------

Сообщение от Vld

Плотность намерили 1,22 или 1,25. Ну и что? При чем тут недозаряд?
Ну нахерачьте электролит 1,3. Как тут трекали про заливку свежего.
Он (аккумулятор) лучше заряжаться будет? Вот срок службы его несколько понизится при повышении плотности."

Согласен

[автолюбитель]

Сообщение от Vld

"При коротких пробегах АКБ не успевает зарядиться полностью."
Чепуха на постом масле! Но я не говорю о 100% зарядке.

При низких темнературах НЕ БУДЕТ!

[Vodinoy]

Сообщение от Vld

Ты, орел, русский язык поучи малость. Бред в моем понимании и просторечье - выдумки.

Бред (лат. Delirium) — совокупность идей и представлений, умозаключений, возникшая не из поступивших из окружающего мира сведений и не корректируемая при этом поступающими новыми сведениями (при этом неважно, соответствует ли бредовое умозаключение действительности или нет)
Нечто бессмысленное, вздорное, несвязное (разг.).- Толковый словарь Ожегова.

[Byaka]

Vld, недозаряд - это значит что он не может в процессе езды заряжаться на ту величину, на которую разряжается. В результате этого его снимают и заряжают - это косяк с машиной, либо аккумулятор по какой-то причине подыхает.
Я сколько ездил, только один раз на старой машине сдох аккумулятор, которому было больше двух лет: я несколько совсем коротких поездок в пределах 1-2 км сделал на машине зимой, потом она стояла 4 недели, после этого не завелась. Тогда и пришлось заряжать. У меня вообще нет зарядного устройства для аккумуляторов и сам я не парюсь никогда на эту тему - если машина хотя бы 8-10 км проехала, то этого должно быть достаточно, чтобы она завелась после этого.

[sever]

Сообщение от Byaka

Vld, недозаряд - это значит что он не может в процессе езды заряжаться на ту величину, на которую разряжается. В результате этого его снимают и заряжают - это косяк с машиной, либо аккумулятор по какой-то причине подыхает.
Я сколько ездил, только один раз на старой машине сдох аккумулятор, которому было больше двух лет: я несколько совсем коротких поездок в пределах 1-2 км сделал на машине зимой, потом она стояла 4 недели, после этого не завелась. Тогда и пришлось заряжать. У меня вообще нет зарядного устройства для аккумуляторов и сам я не парюсь никогда на эту тему - если машина хотя бы 8-10 км проехала, то этого должно быть достаточно, чтобы она завелась после этого.

1. Вот именно этот недозаряд здесь и пытаются обсудить.
2. Двухлетний аккумулятор спокойно простоит месяц, тем более зимой, когда саморязряд протекает медленнее, но при условии, что он заряжен хотя бы на 75 %. Но Вы ж "не паритесь" и считаете снятие АКБ для зарядки "бредом". Ну и зачем тогда писать?

---------- Сообщение добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:25 ----------

Для тех кто еще доверяет официалам:
По поводу гарантии на АКБ. Лично я, как уже писал ранее, в нее не верю. Все кончится тем, что ОД зарядит вам АКБ за ваш счет и пожелает счастливого пути. Но у кого есть желание и время попробовать - флаг в руки и удачи. Но если пробки выворачивали - даже не пытайтесь. И плотность мерять Вы ОД не заставите - АКБ необслуживаемая!

[andr62]

Купил приблуду которую линковали в 404 посту,вставляется в прикуриватель.Показывала сегодня 13,5-13,6 вольт всю дорогу до дома.Чет кажется маловато,с утра надо будет глянуть завтра ,что покажет.

[Vld]

Byaka, вот, что хочу тебе сказать.
Прежде чем что-то писать, нужно понять суть вопроса.
Она достаточно ясно изложена в самом первом сообщении.
совершенно ни к чему твоя теория и практика. Здесь речь идет о НЕСООТВЕТСТВИИ НОРМАТИВАМ.
Если у тебя сей проблемы нет, то зачем сюда что-то писать?
От нечего делать? Надеюсь, что ты меня понял.

Сообщение от andr62

Показывала сегодня 13,5-13,6 вольт всю дорогу до дома.Чет кажется маловато,с утра надо будет глянуть завтра ,что покажет.

И тебе посоветую почитать сообщения пораньше. Я приводил ссылку на инструкцию по эксплуатации аккумуляторов Бош. То же самое увидишь и на аккумуляторы других производителей. При невыполнении условий эксплуатации гарантия на АКБ прекращается.
Согласно ГОСТ Р 53165-2008
"Приведение батарей в действие, их эксплуатацию, обслуживание и хранение следует проводить в соответствии с руководством по эксплуатации и требованиями настоящего стандарта".