Климат-контроль

[Серж Паленый]

Сообщение от sba

фолькс какой-нибудь посовременней.. Очень быстро оценят, какой же хороший и надежный был у них рено

с коробкой DSG)))

[sba]

Сообщение от kottt

НЕТ, поменяем, так как у вас скоро кончится гарантия и что бы у вас не было проблем.

Хороший у вас ОД. Нашим пока в отзывную носом не ткнешь, будут молчать до последнего.

[Walera1979]

Всем привет, обнаружил проблемку, воздух климат контроля у водителя и пассажира дует разной температуры при одинаково выставленных значениях, т.е. водительский градусов на 3-5 теплее, зимой не замечал или не обращал внимания, а сейчас лето и стало заметно... народ говорит возможно заслонка не закрывается... может кто сталкивался... или в курсе темы... какая возможная причина и как править...???

[elec10]

Сообщение от Walera1979

Всем привет, обнаружил проблемку, воздух климат контроля у водителя и пассажира дует разной температуры при одинаково выставленных значениях, т.е. водительский градусов на 3-5 теплее, зимой не замечал или не обращал внимания, а сейчас лето и стало заметно... народ говорит возможно заслонка не закрывается... может кто сталкивался... или в курсе темы... какая возможная причина и как править...???

Возможно, что давление хладгента в контуре кондишена/климат-контроля ниже, чем положено, так мне обрисовал "симптомы" для диагностики системы кондиционирования (в частности проверки давления) диагност сервисного центра ОД.

[Walera1979]

Спасибо, т.е. нужно дозаправить кондер попробовать...

---------- Сообщение добавлено в 11:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:00 ----------

Кстати после работы кондишена после глушения машины с открытым капотом, по трубкам было слышно некое шипение с бульканьем.... после вашего ответа закралась мысль, что действительно кондишен виноват...

[Walera1979]

Заехал сегодня к холодильщику, дозаправили газа, мастер говорит что компрессор нагоняет давление чересчур много до 17 атмосфер (на холостых оборотах), при добавлении оборотов давление падает до до 9 атмосфер, заглянули под крышку на радиатор кондишена, на нем есть немного пыли, на мой взгляд не много, но мастер сказал почистить потом опять к нему, если давление будет меньше то дольет еще газа... По ощущениям воздух стал холоднее заметнее, но разница в температуре между водителем и пассажиром вроде еще немного осталась.... и кондишен постоянно работает, по уличному датчику за бортом +20, КК выставлен на +25, а в салон дует холодненький свежий воздух... внутренний датчик от сигналки показывает что в салоне 30 градусов, но по ощущениям реально холоднее... ставил КК на +30 градусов так вообще дуть перестает, а тепла нет... короче пока писал сам запутался!!! Кто что думает?

[Boykusha]

Walera1979, Работа его не всегда логична.... Используйте ручной режим. Вернее попробуйте.

[Фартовый]

Сообщение от Walera1979

дозаправили газа, мастер говорит что компрессор нагоняет давление чересчур много до 17 атмосфер (на холостых оборотах), при добавлении оборотов давление падает до до 9 атмосфер,

а не грешит ли датчик давления фриона, есть такая ерундовина на нижней трубке у радиатора кондея, было такое на М2 меняли по гарантии. Тоже вроде дул прохладно но не эффективно.

[Walera1979]

Сообщение от Фартовый

а не грешит ли датчик давления фриона, есть такая ерундовина на нижней трубке у радиатора кондея, было такое на М2 меняли по гарантии. Тоже вроде дул прохладно но не эффективно.

А как проверить? давление он мерил своими приборами подключенными к кондею... менять на новый?

[Фартовый]

Сообщение от Walera1979

менять на новый?

Ну прежде чем менять надо убидиться что это он, сам то он копеечный но при снятии попадаешь опять на заправку + масло..
А машина не гарантийная уже?
Если на гарантии компасируй мозг ОД...
Или на диагностику к ним съездий, с сылкой что грешишь на него..
думаю много денег за диагноз не возьмут