Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.07.2012, 09:15   Сообщение #1
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vodinoy Посмотреть сообщение
Denverus, Э-э... Думаю это к мотористам...
А вообще мои размышления такие.
Что такое 98?? Это значит в бензине где-то 88% фракций котрые можно сжимать до ... ну очень много, а остальные 12 не сжимаються - сразу детонируют. Соответственно, чем ниже актановое - тем меньше его можно сжимать, и следовательно в одном объёме камеры сгорания бензина будет меньше с 92 топливом чем с 98. Следить за этим думаю должен датчик детонации. Чем выше бензин - тем больше топлива можно ливануть не опасаясь детонации, получаем большую мощьность, и больший разход. Это, думается всё для приёмистости, и скоростных рекордов, на средних оборотах всё должно быть наоборот. Мощность ведь из учебника физики это работа за еденицу времени, и если она одинаковая - т.е. двигаетесь с одной скоростью и весом, то разход на 98 должен быть меньше, так как топлива сгорать должно меньше - тот же крутящий момент на более низких оборотах двигателя.
98 позволяет разгонятся быстрее и у меня ен получается этим не пользоваться ) Отсюда и расход. если умерить пыл, то в теории да расход должен бы и припасть
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 20.07.2012, 09:52   Сообщение #2
Vodinoy
Ветеран
 
Аватар для Vodinoy
 
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
По умолчанию

Всё верно, Могу косвенно подтвердить. Перешёл на 95 Ultimate с 92...
Катаюсь уже с зимы, счетчик не обнуляю, и не гоняю. Писал, 95% по одному маршруту - дом-работа. При полном баке с 92 БК показывал расчётное растояние - 720-740 км.( ведь считает по среднему) Да, заправляюсь всегда на одной заправке после пробега по трассе 40 км. С 95 - 840-860км. Всё конечно условно, но всёж.... Делаю вывод - средний уменьшился.
Vodinoy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2012, 13:01   Сообщение #3
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT
Сообщений: 8,560
Сказал(а) спасибо: 1,141
Поблагодарили 383 раз(а) в 366 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vodinoy Посмотреть сообщение
Перешёл на 95 Ultimate
Его вообще советуют, 2бака в год заливать)) (советовал, чел работает на БП)
98й (БП), почему то больше расход, чем 95й (обычный БП), но сейчас 95й (другая заправка), подскочил до 14-14,5 литров, вообще кикоз...
Вообще заметил,чем больше скорость,тем меньше расход..
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Последний раз редактировалось Felix20; 20.07.2012 в 13:05.
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2012, 13:10   Сообщение #4
Vodinoy
Ветеран
 
Аватар для Vodinoy
 
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
По умолчанию

Felix20, Думаю на простой 95 перейти... жаба душит, вот и повод обозначился....
Vodinoy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2012, 13:12   Сообщение #5
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT
Сообщений: 8,560
Сказал(а) спасибо: 1,141
Поблагодарили 383 раз(а) в 366 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vodinoy Посмотреть сообщение
Думаю на простой 95 перейти
95й на БП сразу на выхлоп смотри, может коптить) но на нём реально дольше едет...
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2012, 13:20   Сообщение #6
Vodinoy
Ветеран
 
Аватар для Vodinoy
 
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
95й на БП сразу на выхлоп смотри, может коптить) но на нём реально дольше едет...
Спасиб, к зелёным отношусь равнодушно, главное чтоб в салоне не воняло...
Стерлингов в деревню уехал, чтоб к природе поближе, а у самого мини тракторов два десятка - пахал бы на лошади, может и я исправился бы...
Vodinoy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2012, 13:21   Сообщение #7
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT
Сообщений: 8,560
Сказал(а) спасибо: 1,141
Поблагодарили 383 раз(а) в 366 сообщениях
По умолчанию

Vodinoy, Я не про зелёных) копоть в новом авто из выхлопа, тоже не очень хорошо нет?
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2012, 13:29   Сообщение #8
Vodinoy
Ветеран
 
Аватар для Vodinoy
 
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
По умолчанию

Felix20, Не, не хорошо, лады посмотрю.
Кто то писал что вся труба чёрная, у мяня давно так не парюсь... Думал от 92... пока дубльстарт зимой не получил, юзал на 92.
Vodinoy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2012, 13:31   Сообщение #9
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
Вообще заметил,чем больше скорость,тем меньше расход..
до определенного момента да. Но разгоны/торможения редактируют расход куда лучше чем любая постоянная скорость
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2012, 13:36   Сообщение #10
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT
Сообщений: 8,560
Сказал(а) спасибо: 1,141
Поблагодарили 383 раз(а) в 366 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vodinoy Посмотреть сообщение
Кто то писал что вся труба чёрная
я такое тоже написАл)) новая труба бл...

---------- Сообщение добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:32 ----------

Цитата:
Сообщение от Denverus Посмотреть сообщение
до определенного момента да. Но разгоны/торможения редактируют расход куда лучше чем любая постоянная скорость
А вот не поверишь,как только перехожу на такой режим сразу расход падает (не намного конечно.), в городе вообще движку плохо, надо на трассу хотя бы раз\неделю..

---------- Сообщение добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:33 ----------

Denverus, Ты то по кольцевой- каждый день, тебе лучше...,кстати, это тоже нельзя назвать чисто городским режимом..
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:42. Часовой пояс GMT +3.