Свечи зажигания

[mikem65]

olegus74,Абсолютно не имеет смысла , если смотришь , то сразу меняй, зачем снимать впускной коллектор, чтобы убедиться, что свечи в нормальном состоянии ,а потом всё обратно ставить на место? Есть много косвенных методов проверки, тот же ELM будет показывать пропуски зажигания. ИМХО.
P.S. Не знаю как у других, никто почему-то не отписался, у меня в сервисной книге вообще указана замена через 90 тыс. , но дилеры говорят, что по новой ноте менять через 60

[Sphynx]

Сообщение от mikem65

... Не знаю как у других, никто почему-то не отписался, у меня в сервисной книге вообще указана замена через 90 тыс. , но дилеры говорят, что по новой ноте менять через 60

А потом это заканчивается вот так.

[mikem65]

Sphynx,Не надо путать и пугать, что я не слышал и не читал, чтобы допустим ремень ГРМ меняли через 2 года или 30 тыс. или уже параноя начинается . Моё мнение не мешай авто работать

[olegus74]

Сообщение от Sphynx

А потом это заканчивается вот так.

ну такое состояние свечей говорит о плохом состоянии резиновых уплотнителей катушек зажигания

Сообщение от mikem65

что я не слышал и не читал, чтобы допустим ремень ГРМ меняли через 2 года или 30 тыс. или уже параноя начинается

если сальники в порядке, тогда ремень свои 60ткм отходит,
а вот со свечами - можно на бензин плохой попасть, либо сами свечи подделка.
Уже писал в теме "стоимость ТО" http://www.fluence-club.ru/forum/sho...postcount=1267

[Sphynx]

mikem65, может конечно и паранойя, но мне кажется тут лучше перебздеть чем недобздеть. Ремонт будет гораздо дороже стоимости новых свечей.

[mikem65]

Ну тот же бензин влияет и на ремень ГРМ и на катализатор и т.д. , а явным признаком плохого бензина является ухудшение тяги и пропуски зажигания, которые с таким же успехом проверяются приборами, поэтому не вижу смысла без указанных симптомов разбирать пол-двигателя, чтобы убедиться в состоянии свечей. ИМХО.

---------- Сообщение добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:23 ----------

Sphynx,а вот по поводу ремонта,он будет гораздо дороже при обрыве ремня, а если свеча выйдет из строя, то движок начнёт троить, а вот по поводу дорогостоящего ремонта, что-то я не понял, в чем он ?

[Sphynx]

mikem65, я про то что все таки лучше менять и свечи и ремень ГРМ согласно регламента а не тянуть до последнего. Дорогостоящим ремонт будет в случае разрушения свечи зажигания в камере сгорания во время работы двигателя (на фото крайняя справа).

PS: Заглянул в свою сервисную книжку, согласно регламента свечи меняются каждые 30000 км, кроме автомобилей с двигателями V4Y (3.5 л, V6), V4U (2.5 л, V6), M4R (2.0 л, 16V) на них 1 раз в 120 000 км.

[mikem65]

Sphynx,У меня по регламенту через 90 тыс. , Рено предлагает через 60 , а судя по постам выше мне предлагают через 30 . Вот я пытаюсь выяснить где истина то ?

[Sphynx]

В сервисной книжке страница RUS.8.
Могу скан скинуть.

[mikem65]

Сообщение от Sphynx

В сервисной книжке страница RUS.8.
Могу скан скинуть.

У нас другой движок и регламент другой, вот Роман подтверждает про замену.
P.S. Чтобы не быть голословным, данные скрывать не стал