|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 | |
|
Ветеран
Имя: Дмитрий
Регистрация: 27.01.2012
Адрес: Москва ЮВАО-Истра-Крюково
Авто: Fluence 1.6 Expression АКПП + С.Р.+ЧИПТЮНИНГ
Сообщений: 2,736
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 401 раз(а) в 313 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Птица-Говорун отличается умом и сообразительностью(ещё они летают между звёздами |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Мастер
Имя: Алексей
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Пермский край
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях
|
Кстати, Денсо ИК20, те фотки которых выложил я тут и обосрали сразу (сам тоже сомневался), что типа это фуфел, подтвердили несколько дилеров и интернет-магазинов, в том числе и не продающие Денсо. Сделано уе конечно, но реальные японские свечи. Звук нашего движка с Денсо отличается так, что глухой поймет.
__________________
Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса… |
|
|
|
|
|
Сообщение #3 | |
|
Мастер
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
|
Цитата:
А звук движка? мне кажется на обычных свечах звук более звонкий был при нажатии на газ. Не знаю, хорошо это или плохо. На ХХ вообще никаких изменений. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 | |
|
Знаток
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Цитата:
![]() Движок должен "басить" (звук должен быть низкий, "басовитый", без высокочастотных призвуков)
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Ветеран
Имя: Дмитрий
Регистрация: 27.01.2012
Адрес: Москва ЮВАО-Истра-Крюково
Авто: Fluence 1.6 Expression АКПП + С.Р.+ЧИПТЮНИНГ
Сообщений: 2,736
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 401 раз(а) в 313 сообщениях
|
У меня КРУЧЕ 20YK (Платина/иридий)728 рублей-за одну штучку!!!Мне для своей Мурки, ничего не жалко...
__________________
Птица-Говорун отличается умом и сообразительностью(ещё они летают между звёздами |
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Мастер
Имя: Алексей
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Пермский край
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях
|
Ну вааще. Аж 3 косаря и риск слететь с гарантии))). Думаю, что по любому звук и пуск, стабильность работы движка лучше должен быть. Вообще японцам доверяю. Вот почти никто мне не верит на счет обыкновенных аудио CD японских. Они при точно таком мастеринге звучат лучше...... Все говорят как такое быть может??? Ведь, что на Голландском диске файлы, что на Японском. Да вот так - на слух лучше и все и подтверждают сами кто не верил)))). Тоже самое касается аудиокабелей - один 5 тысяч зелени, другой 20 рублей.
__________________
Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса… |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Митюха (24.01.2013)
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Вот про АКБ говорят, что это расходник. Родной АКБ на Тойоте проходил около 15 лет, вот такие бы расходники были везде.
22года машине, а компрессия 14.2 в каждом горшке до сих пор и это при импользовании масла Лукойл полусинтетика.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Мастер
Имя: Алексей
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Пермский край
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях
|
Пример еще один, мой бывший Логан, АКБ Rombat 70A/ч. Седьмой год пошел, видел тут его недавно, хозяин говорит, что даже и не заряжал ни разу, пуск всегда на ура.
__________________
Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса… |
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Интересующийся
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Кандалакша
Авто: Fluence 1.6 Exp MT +ESP+СР+audio4х30
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Насчет зарядки-подзарядки, имхо, на Рено вообще не разряжается аккумулятор при работающем двигателе, так как генератор даже на холостых выдает напряжение выше 13,2В при абсолютно всех включенных электропотребителях. (Сужу по М2 и флюенсу). Т.е. если не гонять магнитолу по нескольку часов, то и дозаряжать не понадобится. Первые две зимы на М2 носил домой аккум на подзарядку, но понял, что нет смысла, так как зарядка даже на аккум комнатной температуры отключалась через 2-3 минуты.
Последний раз редактировалось Cannic; 24.01.2013 в 08:32. |
|
|
|
|
|
Сообщение #10 | |
|
Мастер
Имя: Алексей
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Пермский край
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса… |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |