Чип-тюнинг, Возможности улучшения. Размышления - Страница 71 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

oreh · 11.12.2015, 12:25

Там отзывы надо читать - такие "красавцы" пишут!
"Если уж совсем тяжко, то можно перейти на 4 передачу и достичь оптимального крутящего момента на оборотах 5-5,6 тыс." (с) "Звук двигателя изменился в лучшую сторону, теперь на высоких оборотах двигатель звучит породисто, а не как подбитая лань…" (с) "При отсутствии катализатора выхлоп не воняет бензином, как до прошивки"(с) и так далее...

dima62rus · 11.12.2015, 12:46

Цитата:

Сообщение от oreh

Там отзывы надо читать - такие "красавцы" пишут!

А там это где? А то я что-то потерялся...

oreh · 11.12.2015, 12:48

http://svvmotorsport.ru/primery_rabot.php

dima62rus · 11.12.2015, 13:06

Цитата:

Сообщение от oreh

http://svvmotorsport.ru/primery_rabot.php

Тогда понятно, знаем таких ... плавали ( чип+валы на лачетти 1.6) после таких самоделкиных вместо "супер-пупер "прихода постоянно звенящие пальцы до 2500 оборотов, чего на стоке не наблюдалось ни разу. Ни кому не советую.

oreh · 11.12.2015, 13:15

Ну собственно их клиентура в отзывах вполне четко обозначена

gruzdev_f · 11.12.2015, 15:40

спросил, можно ли на меган 3й по аналогии с ларгусом K4M сделать.
ответ меня немножко обескуражил

Цитата:

Мотор мне не важен.

настока крутые перцы что перешлифовать валы они могут не глядя на любой мотор?

oreh · 11.12.2015, 15:50

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f

настока крутые перцы что перешлифовать валы они могут не глядя на любой мотор?

Простите, что сделать??? Интересно, как можно ПЕРЕШЛИФОВАТЬ валы так, чтобы увеличить высоту подъема клапана? Мы снимаем металл с поверхности кулачка - как мы можем при этом увеличить высоту подъема клапана относительно стока?

Vitek112 · 11.12.2015, 21:22

Цитата:

Сообщение от oreh

Простите, что сделать??? Интересно, как можно ПЕРЕШЛИФОВАТЬ валы так, чтобы увеличить высоту подъема клапана? Мы снимаем металл с поверхности кулачка - как мы можем при этом увеличить высоту подъема клапана относительно стока?

Шлифуют затылок, а не кулачок, получается больший ход клапана, но в этом случае как правило ставят другие гидрики ибо родные могут не скомпенсировать зазор.

gruzdev_f · 11.12.2015, 15:54

я не знаю, так написано =)

Цитата:

Валы сделаны из стандартных путем перешлифовки.

oreh · 11.12.2015, 15:58

Да там много чего написано. Вспоминаются аналогичные клованы из Самары, которые по 100500 лошадей снимали с ВАЗов, а мощность они меряли по... показаниям ДМРВ!

11.12.2015, 12:48	Сообщение #3
oreh Живет здесь Имя: Михаил Регистрация: 29.05.2012 Адрес: Самара Авто: Fluence Confort 1.6 МКП Сообщений: 4,957 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 388 раз(а) в 367 сообщениях	http://svvmotorsport.ru/primery_rabot.php

11.12.2015, 13:15	Сообщение #5
oreh Живет здесь Имя: Михаил Регистрация: 29.05.2012 Адрес: Самара Авто: Fluence Confort 1.6 МКП Сообщений: 4,957 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 388 раз(а) в 367 сообщениях	Ну собственно их клиентура в отзывах вполне четко обозначена

11.12.2015, 15:58	Сообщение #10
oreh Живет здесь Имя: Михаил Регистрация: 29.05.2012 Адрес: Самара Авто: Fluence Confort 1.6 МКП Сообщений: 4,957 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 388 раз(а) в 367 сообщениях	Да там много чего написано. Вспоминаются аналогичные клованы из Самары, которые по 100500 лошадей снимали с ВАЗов, а мощность они меряли по... показаниям ДМРВ!