|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 | |
|
Знаток
![]() Регистрация: 14.02.2011
Адрес: СПб
Авто: М3 Ph-2 1,6 CVT
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
|
Цитата:
Вот техническое описание масла Класс вязкости : 5W-40 Цвет ASTM : 3,5 Плотность при 15 °C : 0,85 г/см³ Вязкость при 40°C : 86 мм²/с Вязкость при 100 °C : 14,1 мм²/с Индекс вязкости : 170 Температура вспышки : 222 °C Температура застывания : -45 °C Сульфатная зольность : 1,2 г/100г Вот данные по ELF EXCELLIUM NF 5W — 40 Плотность при 15 °C 0,849 г/см³ Кинематическая вязкость при 40 °C 85 мм²/с (сСт) Кинематическая вязкость при 100 °C 14 мм²/с (сСт) Динамическая вязкость при −20 °C 3250 мПа.с (cП) Индекс вязкости 170 Температура застывания −42 °C Температура вспышки (в открытом тигле) 226 °C Общее щелочное число — T.B.N. 10,4 мгКОН/г У кастрол или шелл кинематические вязкости ниже. А Synthoil High Tech 5w-40 нам подходит на 100%.
__________________
2101, 2103, Ford excort, Иж-412, Opel vectra B, Golf-4, Megane II, М3 Ph-1 1,6MT, М3 Ph-2 1,6CVT |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Elbrus (30.09.2012)
|
|
|
Сообщение #2 | |
|
Интересующийся
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Чечня
Авто: Fluence Expression
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 09:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:06 ---------- Верно... очапятка вышла,но спасиб за разумный ответ) |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Знаток
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Volgograd
Авто: FLUENCE
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
|
Пусть не напрягает. Спецификация API SM/CF для бензиновых двигателей самая новая. SF - у тебя скорее всего опечатка, в маркировке по API через дробь указывается эксплуатационное качество для дизельного двигателя т.е. дожно быть не SF, a CF...
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
С Renault по Life
![]() ![]() Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
|
Elbrus, Масло рекомендованное производителем уже не катит?
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Интересующийся
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Чечня
Авто: Fluence Expression
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
С Renault по Life
![]() ![]() Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
|
Elbrus, По сути тут
На форумее единицы ушли с эльфа И Сложно вам ответить...а лежит душа не лежит..(без обид)это не ваша боль,есть проивоизводитель,испытания...тд/тп и он решает какое масло преДпочесть для регионов Пс: Бери масло эльф родное и ищете все характеристики И подбирайте аналоги,только так |
|
|
|
|
|
Сообщение #7 | |
|
Интересующийся
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Чечня
Авто: Fluence Expression
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Цитата:
З.Ы. Просто масло уже куплено, а 4 тыс. руб. вроде и не малые деньги чтоб просто валялись... Последний раз редактировалось Elbrus; 25.09.2012 в 09:11. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
С Renault по Life
![]() ![]() Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
|
Elbrus, Мое мнение такового
Бес сравнений всех характеритик вашего и рекомендованного масла лить я бы не стал Сдайте обратно в магазин и не заморачивайтесь |
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Что бы не лежала душа нужны какие то аргументы, они есть?
Ну допустим, повышенный расход масла, затруднённый запуск в зимних условиях (КШМ тяжело проворачивается), и.т.д. А если лежит душа к другому маслу, то по чему именно к нему?
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Интересующийся
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Чечня
Авто: Fluence Expression
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Ну народ...ну ё-мое... ну ответьте просто допустимо применение или противопоказано именно этого масла?! Я же не прошу совета в выборе масла... а хочу узнать можно ли залить или нет. Обратно сдать уже не вариант...
|
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |