Загорелась сигнальная лампа - Страница 14 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

elec10 · 05.12.2012, 16:45

Цитата:

Сообщение от Str@sh

Vodinoy, скинувши клуму решаются все проблемы)))) вчера на себе проверил все что можно на панельки загорелось скинул клему потом поставил , и двигатель ровнее работать начал (проблемы с форсунками).

Проблемы с этой машиной решаются её продажей, а новые появляются после приобретения другого авто. Все проблемы не решаются никогда (это в глобальном масштабе).

Nemo · 05.12.2012, 16:39

Цитата:

Сообщение от Str@sh

скинувши клуму решаются все проблемы))))

Ну, не все, но многие.

Str@sh · 05.12.2012, 16:48

elec10, тут ты прав ..... или не гнилой кузов , или не глючная электроника, или хороший двигатель ) выбрать можно только 2.....

Nemo · 05.12.2012, 17:23

Цитата:

Сообщение от elec10

Проблемы с этой машиной решаются её продажей

Ну так-то да.
Но, тем не менее, в общем и целом проблем не так уж и много...

elec10 · 06.12.2012, 08:16

Цитата:

Сообщение от Nemo

.....Но, тем не менее, в общем и целом проблем не так уж и много...

А это уже отдельная тема для длительной философской беседы под пивко.

Observer · 19.12.2012, 18:48

Исходные условия:
Зима

"STOP" при включении зажигания (C)
Двойной звуковой сигнал.
Минимум бензина, машина на пригорке, носом вниз.

Прогрев ~5 минут - возврат к исходным условиям.
Проезд ~500м на первой передаче с педалью в пол на черепашьей скорости до ближайшего светофора, отключение, включение зажигание - "STOP" исчезает, машина поехала.

2 вопроса:
1. Как считать коды ошибок БК без сканера (что-то типа хитрой комбинацией действий)?
2. Что бы это значило?

Vodinoy · 20.12.2012, 08:32

Observer, Похоже что-то с тормазами, раз заводится и едет... Ручник не забыл опустить???

Observer · 20.12.2012, 19:50

Нет, да там и концевик есть, и сигнальная лампа с него же плюс зуммер...

nhp69 · 25.12.2012, 13:34

Сегодня утром (-12-14 мороза) завелась с полпинка (на прошлой неделе и в -20 спокойно заводилась). Прогрел, выехал из гаража, выключил (нужно было в подвале кое-что забрать). Через 10 минут завожу - ни фига. Горит - Stop, Ключ, и лампочка Неисправности электроники. Кто-нибудь сталкивался? Про диагностику понятно, надо тащить. Может пока аккумулятор отключить на время?

Oleg · 25.12.2012, 14:30

Цитата:

Сообщение от nhp69

Сегодня утром (-12-14 мороза) завелась с полпинка (на прошлой неделе и в -20 спокойно заводилась). Прогрел, выехал из гаража, выключил (нужно было в подвале кое-что забрать). Через 10 минут завожу - ни фига. Горит - Stop, Ключ, и лампочка Неисправности электроники. Кто-нибудь сталкивался? Про диагностику понятно, надо тащить. Может пока аккумулятор отключить на время?

У меня похожее было:
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=110

19.12.2012, 18:48	Сообщение #6
Observer Интересующийся Регистрация: 29.09.2010 Адрес: Челябинская область Авто: Renault Fluence Expression 1.6 МКП5 Сообщений: 74 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях	Исходные условия: Зима "STOP" при включении зажигания (C) Двойной звуковой сигнал. Минимум бензина, машина на пригорке, носом вниз. Прогрев ~5 минут - возврат к исходным условиям. Проезд ~500м на первой передаче с педалью в пол на черепашьей скорости до ближайшего светофора, отключение, включение зажигание - "STOP" исчезает, машина поехала. 2 вопроса: 1. Как считать коды ошибок БК без сканера (что-то типа хитрой комбинацией действий)? 2. Что бы это значило? Последний раз редактировалось Observer; 19.12.2012 в 19:11.