Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.01.2015, 17:34   Сообщение #1791
Istrebitel
Новичок
 
Аватар для Istrebitel
 
Регистрация: 01.01.2015
Адрес: Спб
Авто: WV golf+RF 1.6мкпп+H/starex
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

чаще будете менять,меньше проблем будет. 5-7 тысяч километров и у вас моторчики будут шептать.
Istrebitel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 01.01.2015, 17:38   Сообщение #1792
fagot
Мастер

Мегановод
 
Аватар для fagot
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Hyundai Tucson, мой старый и добрый Меган-3 сдан врагу по трэйдин-у (((
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Istrebitel Посмотреть сообщение
чаще будете менять,меньше проблем будет. 5-7 тысяч километров и у вас моторчики будут шептать.
С периодической заменой через 15ккм моторчики так же "шепчат".. к гадалке не ходите
fagot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2015, 18:02   Сообщение #1793
Istrebitel
Новичок
 
Аватар для Istrebitel
 
Регистрация: 01.01.2015
Адрес: Спб
Авто: WV golf+RF 1.6мкпп+H/starex
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fagot Посмотреть сообщение
С периодической заменой через 15ккм моторчики так же "шепчат".. к гадалке не ходите
смотря как мучать моторы будете! Убить масло можно гораздо раньше.
Istrebitel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2015, 18:03   Сообщение #1794
Тайкус
Мастер
 
Имя: Тайкус
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Moscow
Авто: Fluence 2л МКПП6
Сообщений: 923
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 60 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fagot Посмотреть сообщение
Ну это уже изощрённый изврат, межсервисный интервал замены масла итак занижен с 30 до 15, а вы хотите еще в 2 раза... это уже паранойа
ты издеваешься ? там после 7 тыщ фуфло выливается которое маслом сложно назвать, а после 30 я ваще хз что от туда польется, и польется ли вообще.
Тайкус вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2015, 18:08   Сообщение #1795
Istrebitel
Новичок
 
Аватар для Istrebitel
 
Регистрация: 01.01.2015
Адрес: Спб
Авто: WV golf+RF 1.6мкпп+H/starex
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Тайкус, как то писали в каком то журнале про человечка который забыл в японочке масло поменять тыщ так 50-70 пробегала.пока гудрон в моторе не образовался и он не приказал долго жить. Согласен с вами , что почаще-лучше.много времени в пробках.Природа.бездорожье.Лучше перебдеть кмк.
Istrebitel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2015, 18:09   Сообщение #1796
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тайкус Посмотреть сообщение
там после 7 тыщ фуфло выливается которое маслом сложно назвать
??? По полчаса каждый раз мотор греешь и из пробок не вылезаешь?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2015, 18:12   Сообщение #1797
Istrebitel
Новичок
 
Аватар для Istrebitel
 
Регистрация: 01.01.2015
Адрес: Спб
Авто: WV golf+RF 1.6мкпп+H/starex
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
??? По полчаса каждый раз мотор греешь и из пробок не вылезаешь?
а зимой не обязат долго греть.короткие броски.недопрогрев.опять броски.пробки.низкая температура,вот и результат!
Istrebitel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2015, 19:29   Сообщение #1798
Тайкус
Мастер
 
Имя: Тайкус
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Moscow
Авто: Fluence 2л МКПП6
Сообщений: 923
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 60 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
??? По полчаса каждый раз мотор греешь и из пробок не вылезаешь?
Да я тачку не глушу практически. Я на ней езжу, а не катаю по выходным в ашан и на дачу. А 2 тыщи заплатить за замену я считаю сущие копейки и движку легче и мне спокойней чем катать 15 тыщ на гудроне.
Тайкус вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2015, 19:44   Сообщение #1799
Istrebitel
Новичок
 
Аватар для Istrebitel
 
Регистрация: 01.01.2015
Адрес: Спб
Авто: WV golf+RF 1.6мкпп+H/starex
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Тайкус, у нас подешевле.со своим маслом чистая замена 400-500руб
Istrebitel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2015, 20:15   Сообщение #1800
ZagSer168
Мастер
 
Аватар для ZagSer168
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Istrebitel Посмотреть сообщение
а зимой не обязат долго греть.короткие броски.недопрогрев.опять броски.пробки.низкая температура,вот и результат!
Масло стареет (окисляется) именно под действием высокой температуры.
Поэтому недопрогрев для масла только увеличивает его срок службы.
(При этом для движка недопрогрев, конечно, вреден).
ZagSer168 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:25. Часовой пояс GMT +3.