Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.06.2013, 17:11   Сообщение #881
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Я тоже так делал, но не потому, что так в инструкции написано, а потому что здравый смысл подсказывает, что так надо. Ничего сложного проехать 3тык не газуя и не разгоняясь за 130. Тем более, официально больше 110 нельзя у нас ездить.
Все верно.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 05.06.2013, 21:34   Сообщение #882
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Да знаю я твой ответ.
Сейчас ты скажешь: "Ни грамма не доливали от ТО до ТО".

Но чудес не бывает.

Что бы получить такой нагар, нужно что бы масло попадало в КЗ в приличном количестве, иначе от куда взяться нагару, не от топлива же такие отложения.
Хочешь ты или не хочешь, масло там было и горело.
Значит оно расходовалось, но не доливалось в процессе езды.
Чудес не бывает.
Если только ты не лил топлива от д. Васи.
Еще как бывает. Называется очень просто: разуй глаза и включи мозг (ну или что там у тебя). На протяжении 60тык, через впускной коллектор туда попадало масло. Немного, но постоянно. Настолько немного, что за 15тык это никак не отображалось на щупе - уехал с уровнем посредине, приехал с уровнем посредине.
Найди фотографии клапанов, поршней и ГБЦ с машины, которая брала хотя бы литр на 10тык (что уже видно по щупу) и посмотри. А потом расскажешь, что ты там увидел.

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Вот это не я писал:


[I][I]Как бы там ни было, а расход масла при чип-тюнинге увеличится. Причина тому — больший объем выгоревшего масла из-за увеличения зазоров между стенкой цилиндра и кольцами. Как бы там ни было, а алгоритм смазывания двигателя, заложенный изготовителем, окажется нарушенным.
Странно, что не ты. Очень на тебя похоже. Из-за чип-тюнинга увеличиваются зазоры между стенкой и кольцами, нарушается алгоритм смазывания и выходит из строя антифриз. Я даже боюсь это рассказывать ребятам на сервисе - они же со смеху лопнут, кто потом вместо них работать будет?
Ты оттуда забыл скопировать еще про то, что резина изнашивается полностью за один сезон, а руль облезает всего за неделю И все из-за чип-тюнинга.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 23:02   Сообщение #883
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Ну так можно залить Эльф экселиум,вместо эволюшн,или нет??
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 23:32   Сообщение #884
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Ну так можно залить Эльф экселиум,вместо эволюшн,или нет??
Я на последнем ТО именно его и залил. Причем там была наклейка с реношным партнамбером, который идет для моей машины...
Причем глянь на эволюшен 5w40: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

Вот номер масла: 7711 471 205
__________________
/dev/null

Последний раз редактировалось sba; 05.06.2013 в 23:35.
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.06.2013, 00:56   Сообщение #885
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Причем глянь на эволюшен 5w40:
Красивые картинки. А на что смотреть? Расшифруй,если не сложно?

---------- Сообщение добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:39 ----------

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Вот номер масла: 7711 471 205
Номер масло для где?: Scratch_one-s_head:

---------- Сообщение добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:40 ----------

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Я на последнем ТО именно его и залил. Причем там была наклейка с реношным партнамбером, который идет для моей машины..
А я сегодня заходил в центр автомасел. Там значек рено только на эволюшине стоит. Я вообще планирую(т.к. я не поменял в этот раз масло на 7.5 тысячах) залить экселиум и тысячи через 2-3 его слить и залить по-новой его же,т.е. промыть двигатель маслом. Что скажете??
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.06.2013, 01:08   Сообщение #886
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Расшифруй,если не сложно?
Уже завтра попробую. Сегодня пора спать Почитай, если интересно, http://bmwservice.livejournal.com там 11 частей про масло.

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Номер масло для где?
Э-э-э.. Ну на exist.ru например. Да просто в гугле номер ввести. Это реношный номер 4л канистры масла экселиум.

---------- Сообщение добавлено в 01:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:02 ----------

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
залить экселиум и тысячи через 2-3 его слить и залить по-новой его же,т.е. промыть двигатель маслом. Что скажете??
Я тоже собирался так сделать в этот раз, но что-то по финансам не сошлось. В следующий раз попробую.

---------- Сообщение добавлено в 01:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:04 ----------

Ну или хотя бы FAQ:
1. http://bmwservice.livejournal.com/64890.html
2. http://bmwservice.livejournal.com/65459.html
3. http://bmwservice.livejournal.com/67271.html

---------- Сообщение добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:05 ----------

зы: а вообще, подумываю над сменой масла на Xenum WRX: http://bmwservice.livejournal.com/53692.html
Забавно, но оно белого цвета
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.06.2013, 08:54   Сообщение #887
Boykusha
С Renault по Life

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Boykusha
 
Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
По умолчанию

автолюбитель, По уверению ОД. Из отдела запчастей. Масло экселиум и эволюшин.в обще то одно и тоже. Промывать не нужно. Был разговор,о том,что последнее масло,имеет менее тонкую масленную пленку.Более энергосберегающее.
__________________
Продан 10.2015 год.
Boykusha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 23:45   Сообщение #888
JGM
Знаток
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Volgograd
Авто: FLUENCE
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Boykusha Посмотреть сообщение
автолюбитель, По уверению ОД. Из отдела запчастей. Масло экселиум и эволюшин.в обще то одно и тоже. Промывать не нужно. Был разговор,о том,что последнее масло,имеет менее тонкую масленную пленку.Более энергосберегающее.
Промывка делается не для замены одного масла другим. Ее цель убрать продукты окисления и неполного сгорания (сажа), а также продукты износа не попавшие в фильтр. Все моторные масла независимо от производителя можно смешивать в любом соотношении. Естественно смесь по качеству будет хуже лучшего из масел смеси. Толщина пленки масла в узле трения зависит в основном от линейной скорости перемещения и нагрузки. При малых скоростях и больших нагрузках трение может быть близко к "сухому". Энергосберегающие свойства масла зависят от вязкости и смазывающей способности масла (есть такое понятие, смазывающая способность, которая определяется химсоставом базового масла и пакетом присадок). Чем выше смазывающая способность тем ниже можно использовать вязкость масла и соответственно будут меньше потери энергии на нагрев масла...
JGM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.06.2013, 00:15   Сообщение #889
Boykusha
С Renault по Life

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Boykusha
 
Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
По умолчанию

JGM, Когда последний раз, вы делали эту процедуру?
__________________
Продан 10.2015 год.
Boykusha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.06.2013, 09:43   Сообщение #890
JGM
Знаток
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Volgograd
Авто: FLUENCE
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Boykusha Посмотреть сообщение
JGM, Когда последний раз, вы делали эту процедуру?
Лет 10 назад, когда из-за лени довел масло (на волге) до консистенции чего-то среднего между солидолом и черным обувным кремом...
JGM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:44. Часовой пояс GMT +3.